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하반기 경영전략을 점검하는 해외법인장 회의를 개최해 미국 정부의 수입 자동차에 대한 ‘관세 폭탄’ 등 하반기 산적한 현안과 판매 전략을 점검하기 위해서다.
이번 회의는 현대·기아차가 미국과 유럽, 인도에 해외 권역 본부를 설치한 뒤 처음 열리는 회의여서 주목된다.
17일 관련업계에 따르면 현대·기아차는 이번 주 후반부터 다음 주 초 사이 서울 양재동 사옥과 경기 남양연구소에서 해외법인장 회의를 개최한다.
현대·기아차 해외법인장 회의는 매년 7월과 12월 열리는 연례행사로 과거 정몽구 현대차그룹 회장이 회의를 직접 주재했을 정도로 무게감 있는 자리다. 지난해까지만 해도 현대차(005380)는 정의선 부회장이 기아차(000270)는 이형근 부회장이 각각 주재했다. 올해는 현대차와 기아차 대표이사인 이원희, 박한우 사장 주관으로 진행될 전망이다.
이번 해외법인장 회의는 상반기 판매 실적을 점검하고, 하반기 경영 목표와 전략을 수립하는 자리가 될 것으로 전망된다.
특히 지난해는 사드(고고도미사일방어체계·THAAD) 사태로 인한 중국 판매 회복이 주요 논의 의제였다면, 올해는 미국 정부의 수입차 관세 부과 문제가 주요 이슈로 다뤄질 전망이다. 미 상무부가 무역확장법 232조 적용과 관련한 공청회를 19∼20일(현지시간)를 여는 주간과 맞물려 긴장감이 고조된다.
앞서 현대차그룹은 한·미 자유무역협정(FTA) 체결을 주도한 김종훈 전 외교통상부 통상교섭본부장을 비상근 자문위원으로 위촉해 대응에 나섰다.
또 현대·기아차가 해외법인을 권역별 본부 중심의 ‘자율경영 시스템’으로 전환한 이후 판매와 생산부문 간 유기적 조화와 효율적 통합관리 방안도 점검한다.
해외법인장들은 현대차그룹 연구개발(R&D) 핵심인 남양연구소를 방문해 신차뿐 아니라 개발 중인 전략차 개발 현황도 살펴볼 예정이다.
현대차는 올해 하반기 아반떼와 투싼 부분 변경 모델, 제네시스 EQ900 부분 변경 모델 등 출시를 앞두고 있다. 기아차는 니로 EV와 스포티지 부분 변경 모델, 신형 쏘울 등 출시가 예정돼 있다.
이소현 (atoz@edaily.co.kr)
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