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요약 도로·철도·수로(水路) 등을 통하게 하기 위해 땅속을 뚫은 통로를 말하며 용도에 따라 철도·도로·수로·광산 터널로 나뉘고, 터널 장소에 따라 산악·시가·수저(水底) 터널로 나뉘는데, 현재는 장대(長大)한 터널이나 해저 터널도 건설되고 있다.

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쇄재터널

용도에 따라 철도·도로·수로·광산 터널로 나뉘고, 터널 장소에 따라 산악·시가·수저(水底) 터널로 나뉜다.

세계적으로는 유사 이전(有史以前)의 원주민의 주택으로서의 터널, 기원전의 이집트 왕의 묘와 그 통로로서의 터널로부터 채석장(採石場)·광산·수로로 발달하였다. 그 뒤 14세기에 발명된 화약이 17세기 후반부터 터널에 사용되면서부터는 운하(運河) 터널이 각국에 만들어졌다. 18세기에 들어서면서부터 철도의 보급과 더불어 터널 기술이 진보하여 미국의 후작터널에 있어 착암기(鑿岩機)·다이너마이트·전기뇌관 등을 사용한 근대적 시공법이 확립되어 오늘에 이르고 있다. 철도·도로·수력발전 등의 건설이 활발한 현재 장대(長大)한 터널이나 해저 터널도 건설되고 있다.