우면산터널

1 터널 정보

우면산터널
관리우면산인프라웨이
총길이2070m
차로 수왕복 4차로
착공일1997년 12월
개통일2004년 1월 6일

2 개요

과천우면산도시고속화도로와 반포대로를 잇는 우면산로 터널이다. 민자 사업으로 개통되어 우면산인프라웨이가 30년간 관리한다.

3 역사

  • 1997년 12월 : 착공
  • 2003년 10월 23일 : 개통할 예정이었으나 소음 문제로 인하여 연기
  • 2004년 1월 6일 : 개통과 함께 통행료 징수 개시
  • 2005년 3월 17일 : 통행료 수납 기간을 2023년 1월 25일에서 2034년 1월 6일까지로 변경
  • 2011년 12월 17일 : 통행료를 2,000원에서 2,500원으로 인상

4 통행료

구분통행료해당 차량
경차1,250원배기량 1000cc 이하 자동차
소형차2,500원승용차, 승합차, 10톤 이하 화물차
중형차2,500원승용차, 승합차, 10톤 이하 화물차

더럽게 비싸다... 돈먹는 하마-

5 특징

6 주의사항

  • 한국도로공사의 지불시스템인 하이패스와 전자IC카드 통과차로가 없으므로 통행요금은 현금, 후불 신용카드를 통해 이용해야 한다.[1]
  • 가스나 석유와 같이 가연성 물질을 운반하는 차량과 10톤 이상 화물차, 긴급차량을 제외한 이륜차는 이곳을 통과할 수 없다.
  • 예술의 전당 바로 아래를 지나가기 때문에 소음문제로 최대시속은 60km/h이다.

7 접속 도로

8 이 도로를 경유하는 대중교통 노선

  1. 2016년 상반기 내로 하이패스 징수 시스템을 구축한다고 한다. $