반갑습니다.

저는 인하에 대해 소개합니다. 타대자료는 타대분께 받으시기 바랍니다.

1. 비슷해 보이더라도 차이가 좀 있습니다. 또한 동일한 전공이라도 학교별로 추구하는 바가 다르기에 학교별로도 약간 차이도 있구요. 그래서 이런 점은 누가 단 두세줄로 이러저러더라 하는 말을 듣고 아~그렇구나 하는 게 아니라 직접 각 전공에 대해 세부적으로 알아보시고 직접 평가를 하실 줄 아셔야 해요. 특히나 현재 고1이시기에 미래에 대해 정확한 진로(단순 대학 입학이 아닌)/ 진출 희망 분야/ 등등을 알아보시고 그래야 힘든 공부에 대한 동기부여도 되고 여러모로 도움이 많이 됩니다. 한 예를 드리면 인하 아태에서 삼성SDS로도 진출 가능합니다. 이런 점은 의외죠? 그러나 직접 보시면 왜 그러한지도 알게 됩니다.

2. 언급하신 전공들을 시기하는 많은 훌리들이 잘 알지도 못하고 이쪽은 레드오션이니 뭐니 이상한 말씀을 하는데 답답하더군요. DHL만 하더라도 매출 75조, 연평균 9% 고성장.. 경제가 어렵다고 하는데 이같은 블루오션 중에 갑 블루오션이 어디있나요? 그렇기에 국가에서도 정책적으로 육성의지(2016~2025 국가물류기본계획 수립, 국가물류기본계획이란 물류산업의 육성과 글로벌화 지원, 육상·해운·항공 물류인프라의 효율적 구축과 활용, 정보화·기술 개발 등 국가 물류정책의 기본방향을 담은 10년 단위의 중장기 전략으로, 이번 계획은 2016년부터 2025년까지 추진 예정)가 굉장히 강합니다.

다음, 물류/국제통상/글로벌금융/경영/경제/언어/// 등등 상호 보완적인 관계입니다. 어느 하나가 독립적이지 않습니다. 심지어 물류법학/ IT물류/ 물류공간정보/ 글로벌앙트프러너십 등의 아태물류에서 개설된 연계전공을 보시면 대략 이해되실 됩니다.

그리고 수도권에서 인하/서울/성균관 이렇게 세 대학만이 산업통상자원부에서 지정 및 선정하여 통상전문인력 양성을 목적으로 FTA 대학원 과정이 만들어졌습니다. 무역과 물류는 상호보완적인 위치라서 한쪽만 발전할 수 없습니다. 그런 면에서 인하 국제통상학 또한 높은 평가 받고 있죠. 이와 관련한 사항은 아래 직접 보시고 판단하시는 것이 좋다고 봅니다. 건승을 빕니다.

그리고 제가 만약 질문자님이라면, 국통/물류 모두에 관심있다면 두 학문 모두에 융합적으로 접근하고자 할 듯 싶습니다. 아래 참고하세요.

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2016년부터 인하 학사제도가 일부 변경되었습니다. 심화전공 혹 다중전공(복수/부/연계전공)이 필수가 되었기에 타 전공도 고려할 필요가 있죠. 아래 인하 소개 링크 보시고 관심있는 전공들도 미리 준비하시는 것도 좋다고 봅니다.

http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=110408&docId=256289200

1] 인하대학교 아태물류 전공 소개

아태물류학 전공 소개합니다. 최근 업데이트 내용까지 아래 확인 가능하세요.

우선 대학원의 경우 취업률 99%이구요. 학부의 경우 역시 상당히 높은 취업률 자랑합니다. 당연할 수밖에요. 교내 특성화일 뿐 아니라 전국에서도 특성화 전공입니다. 또한 협약 맺은 기업들명 보시면 이해되실 겁니다. 거기에 국토부 선정이니, FTA 선정이니, 뭐 등등 직접 판단하시는 것이 좋다고 봅니다. 취업의 진로 폭도 넓어서 밑에 삼성 등도 있구요,

한편 저 아래 잠시 언급했지만 물류/통상/금융/언어 등등 상호보완적인 관계이기 때문에 관련 전공을 다 보시기 바랍니다. 밑에 삼성물산 채용설명회에 아태와 국통 위주로 한다는 글 보세요. 인하가 물류/통상 쪽으로 어느 위치에 있는지 직접 확인하시는 것이 좋은 답변이 될 것으로 봅니다.

도움이 되었으면 좋겠습니다.

++ 참고

아래 보시면 채용설명회 7개 학교 중 한 곳입니다. 일부 훌리들이 열심히 인하 비방질인데, 인하 문과 계열 기업에서 그리 나쁜 평가 받지 않습니다. 재단이 한진이라 물류 관련하여 당연히 한진 쪽 지원 받기에 이 부분은 생략하고 특징적인 것 몇 개 올립니다.

인턴쉽 지원

 
Tri-Lingual 프로그램 지원

 

멘토링 프로그램 지원회사명 확인해 보세요. 언급된 회사들에 대해서 채용상담회도 병행 진행됩니다.

채용 연계 CJ 트랙입니다.

 


 

 
GE 인턴쉽

 

삼성SDS 인턴쉽

 삼성쪽과 관계가 밀접한 편입니다.

 

명품회사쪽과도 인연이 닿네요.

 

호텔신라 채용상담(졸업 선배 캠리)

1-1] 아태물류학부 관련 소개

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창간특집 특별기고 시리즈 - ‘국가 경제 활성화, 물류에서 답을 찾다!’ 전문가 제언
권오경 인하대 물류전문대학원 교수

  
물류는 경제활동에 있어서 인체의 혈관과 같은 역할을 한다. 물류전문가는 경제의 혈관에 해당하는 물류 네트워크 안에서 어디에 문제가 있는지를 정확히 진단하고 문제해결을 위한 솔루션을 처방하는 역할을 하기 때문에 의사와 같은 역할을 한다고 볼 수 있다.

훌륭한 의사가 되기 위해서는 의학에 관한 해박한 지식과 다년간의 임상경험을 가져야 하는 것처럼 훌륭한 물류전문가가 되기 위해서는 물류에 관한 전문지식과 충분한 현장경험을 갖추어야 한다.

성장하는 물류시장, 더 물류인력이 필요해
2012년 세계 물류시장의 규모는 3조 달러 수준인 것으로 추정된다. 세계 자동차 시장 규모가 8,000억 달러, 세계 반도체 시장 규모가 3,000억 달러인 것과 비교해 보면 물류시장이 얼마나 큰 규모인가를 짐작할 수 있을 것이다. 나아가 세계 물류시장은 2025년이 되면 현재의 4배 규모로 성장할 것으로 전망되고 있다. 이러한 물류시장의 성장은 물류인프라, 물류장비와 같은 관련 산업의 발전을 동반하게 되며 동시에 우수한 물류인력의 소요를 증가시키게 될 것이다.

최근 물류산업은 과거처럼 운송이나 보관과 같은 단순 서비스 산업에서 벗어나 기업에 새로운 부가가치를 창출하는 산업으로 주목받고 있다. 제조기업과 유통기업들이 공급사슬 혁신을 주요 전략으로 추진하면서 점차 많은 기업들이 공급사슬 관점에서 물류프로세스의 애로를 진단하고, 그와 관련한 솔루션을 제공할 수 있는 역량을 갖춘 물류기업을 파트너로 요구하고 있다.

제3자 물류(3PL)는 이러한 기업의 새로운 서비스 니즈에 대응하는 지식형 물류기업의 비즈니스 모델이라 할 수 있다. 지식형 물류기업이 되기 위해서는 우수한 서비스 인프라와 함께 물류프로세스 개선에 대한 전문지식과 역량을 겸비한 물류인재가 필요하다.

폭넓은 지식을 갖춘 ‘T자형’ 물류인재
전통적으로 기업들은 물류나 조달과 같이 가치사슬의 본원적 활동을 담당하는 인력에 대해서는 대개 해당 기능에 대한 깊이 있는 지식과 경험을 갖춘 ‘I자형’ 인재를 요구해왔다. 하지만 많은 전문가들은 앞으로 물류에 대한 깊이 있는 지식과 함께 구매, 마케팅, 인사, 회계, 정보 등 공급사슬 프로세스 전반에 대한 폭 넓은 지식을 함께 갖춘 ‘T자형’ 인재가 필요하게 될 것이라고 내다보고 있다.

산업현장에서는 앞에서 언급한 고급인력과 함께 실행을 담당하는 기능인력의 안정적인 공급도 중요하다. 선진국의 경우 이미 인구의 노령화, 노동 강도가 높은 직종의 기피현상 등으로 트럭 운전자와 같은 기능인력 부족문제가 나타나고 있다.

이러한 현상에 대응하기 위해서는 장기적인 안목을 가지고 자동화나 정보화와 같이 인력 수요를 대체할 수 있는 분야에 대한 투자를 확대해야 하며, 동시에 정부와 기업이 함께 물류현장을 담당하는 기능인력의 안정적인 공급을 위한 대책을 마련해야 할 필요가 있다.

타 산업과 마찬가지로 물류인력도 담당하는 역할과 지식 역량의 차이를 고려하여 수준별 인력 양성이 균형 있게 이루어져야 한다. 물류인력 양성을 기업차원에서 추진하기에는 한계가 있기 때문에 정부의 선도적인 역할이 중요하다. 일본 정부가 발표한 3PL 육성정책을 보면 물류인재 양성이 핵심과제로 포함되어 있는데, 인재 양성을 중시하는 일본의 물류정책은 우리에게도 시사하는 바가 크다.

물류현장에서 필요한 기능인력의 안정적인 공급
우리나라도 물류경쟁력 제고를 위한 우수한 물류인력 확보의 중요성을 인식하고 지난 10여 년간 정부와 대학을 포함한 교육기관들이 많은 노력을 기울여 왔다. 그 결과 물류관련 학과나 전공을 개설하고 있는 대학이 20개, 대학원은 17개로 매년 1,400여명의 전공자를 배출하고 있다.

최근 대학(원)의 교육과정은 이론교육과 함께 현장연구, 인턴십 등 실무교육을 강조하는 바람직한 방향으로 발전하고 있다. 이에 비해 물류인력 중 기능인력의 양성을 담당해야 하는 전문대학은 아직 3개 대학이 300명 미만의 전공자를 배출하고 있다.

또한 고등학교에서도 물류인력을 양성하고 있는데 전국적으로 6개 고등학교가 물류관련 전문과정을 설치하고 매년 500여명의 기능인력을 배출하고 있다. 수치로만 보면 매년 2,200여명의 물류를 전공한 전문 인력이 시장에 공급되고 있다고 볼 수 있다. 다만 이 가운데 기능 인력은 800여명 정도로, 현재 또는 장래 물류현장의 기능 인력 부족 현상을 고려할 때 이 분야의 인력 양성에 정책적인 노력을 강화할 필요가 있다.

가치사슬 관점의 물류인력 양성 전략
앞으로 물류산업에서 보다 높은 부가가치를 창출하기 위해서는 가치사슬 관점을 도입하여 기존의 물류인력 양성 전략을 확대 추진할 필요가 있다.

싱가포르는 해운산업 허브로서의 지위를 강화하기 위한 전략의 일환으로 해운항만청(MPA)을 중심으로 가치사슬의 관점에서 해운인력을 육성하는 전략을 수립, 추진하고 있다. 해운산업의 가치사슬을 선박 건조에서 선박 운영, 관리에 이르는 가치사슬로 구성하고 선박 구매, 선박 금융, 조선, 해사법무서비스, 선박 운항, 하역, 선박 및 선원 관리 등의 세부영역과 직업군으로 구분해 인력을 보다 체계적으로 육성하려는 정책을 추진하고 있다.

또한 ‘Maritime One’이라는 사이트를 통해 해운 관련 직업을 가지려는 학생들에게 고등학교에서 대학원까지 수준별 교육프로그램과 교육기관에 대한 정보를 체계적으로 제공함과 동시에 학생들과 교육기관을 연결시켜주는 서비스를 제공하고 있다.

이러한 가치사슬 관점의 물류인력 양성 전략은 물류인력의 체계적인 육성과 함께 물류산업의 비즈니스 확대 및 부가가치 창출에도 큰 효과를 거둘 것으로 기대되고 있다.

궁극적으로 물류인재 양성과 관련해서는 기업들의 역할이 가장 중요하다. 물류관리책임자(Chief Logistics Officer, CLO)제도를 도입해 전사적인 물류혁신을 도모하고 기업 내 물류인재들에게 비전을 보여줄 필요가 있다.

제언컨대 기업들이 물류를 독립된 직종 내지 직능으로 구분하여 채용함으로써 대학(원)에서 물류를 전공한 졸업생들에게 미래 물류혁신의 동력이 될 수 있는 기회를 제공해야만 한다. 결국 물류인재가 물류경쟁력을 결정하기 때문이다

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전문물류인력 양성 10년, 인하대 아태물류학부

국내 최초! 물류전문 학사과정

(2014-11-17)

인하대학교는 우리나라에서는 처음으로 물류를 전면에 내세운 대학교다.

아태물류학부는 2004년 개설된 이후 올해 8월까지 학사 학위자 434명을 배출했으며, 다른 대학교에 물류학과가 신설되는데 적지 않은 영향을 끼쳤다. 또한 우수한 물류전문 교육기관으로 인정받아 교육부로부터 많은 지원을 받았는데, 지금까지 누적된 지원금이 100억 원을 넘어섰다. 또한 취업률도 교내 1위를 다투고 있다.

글로벌 시장 부응하는 인재 육성

동북아의 허브 인천국제공항과 서해안의 관문인 인천항에 인접한 인하대학교는 지난 2004년 교육인적자원부가 선정한 특성화 우수대학으로 선정되어 물류전문 인력양성을 위한 아태물류학부(APSL : Asia Pacific School of Logistics)를 신설했다. 물류를 기본으로 하는 학사 과정으로서는 국내 최초 사례다.

인하대학교 아태물류학부의 비전은 글로벌 TOP 10 물류교육기관으로, 동북아는 물론 글로벌 시장에 부응하는 혁신인재 육성을 최우선 과제로 삼고 있다. 이를 위해 △공학과 물류, 경영 간 학제적 퓨전 프로그램의 개발(해외 10개 물류대학 벤치마킹을 통한 다자간 교육 프로그램 운영), △강력한 산·학 협력모델의 구축(산업계 지식수요를 반영하고 실무적 능력을 향상시킬 수 있는 산학협력형 커리큘럼 운영), △다양한 교과과정(인턴십 등)을 운영하고 있다.

물류 등 4개 영역서 다양한 과목 마련

아태물류학부의 커리큘럼은 기본적으로 물류학 단일전공으로 되어 있으나, 세부적으로는 물류관리/SCM, 물류시스템/정보, 국제물류, 물류산업/경제 4개의 영역에서 다양한 과목이 신설되고 있다. 이는 급변하는 물류산업에 대응할 수 있는 인재를 양성하기 위함이다.

학생들은 물류관리론, 물류시스템분석, 국제물류론 등의 전공필수 과목과 공급사실관리, 물류의사결정론 등의 필수 선택과목을 이수해야 한다. 공급사슬물류 영역에서는 구매물류, 제조물류, 유통물류, 글로벌소싱 등을, 물류시스템정보 영역에서는 화물운송론, 철도운송시스템, 물류패키징, 보관하역론 등을 배우게 된다. 국제물류 영역에서는 국제통상의 이해, 해상운송론, 항공물류론, 국제물류실무, 국제포워딩 등을, 물류산업·경제 영역에서는 물류계량 분석, 물류법규, 물류수요분석, 수요예측 등의 과목이 준비되어있다.

이외에도 물류관리와 SCM, 외국어, 물류정보 등의 영역에서 전문적인 과목이 준비되어있으며, 비즈니스 영어회화와 인턴십 과정 등 현장 프로그램을 수행해야 한다.

실무경험 위한 인턴십·교환학생 제도 운영

아태물류학부는 학생들의 실무경험을 쌓을 수 있도록 인턴십과 교환학생 제도를 운영하고 있다.

인턴십 프로그램은 서울과 인천 등 국내 30여개 기업과 기관을, 미국과 캐나다 등 해외 45개 기업과 기관을 대상으로 운영되고 있다. 학생들은 학기 중 또는 방학 중에 인턴십 프로그램에 참여할 수 있으며, 실제 현장을 둘러보고 업무를 체험할 수 있다. 교환학생의 경우 미국과 중국, 프랑스, 호주, 싱가포르 등 해외 대학교를 대상으로 하고 있다.

■ 인하대 아태물류학부 : 인하대 아태물류학부는 실용적 지식과 국제적 감각을 두루 갖춘 글로벌 물류전문가의 양성을 목표로 설립되었다. 실습과 인턴, 국내외 연수 프로그램 등 전문취업을 위한 실무능력의 배양에 초점을 두고 산업계의 수요를 반영하여 경영, 경제, 일부 공학 분야의 학문을 결합한 독특한 교육프로그램을 운영한다. 졸업 후 국내외의 글로벌 제조업체, 유통업체, 물류업체, 항공사, 해운선사 등 기업체, 정부기관, 국영기업, 국책연구원 및 대기업 연구소 등 다양한 분야에서 물류 및 경영 전문가로 활동 가능하다.

(2014-11-17)

우리나라 대학에 물류학부와 물류대학원이 설립된 지 올해로 10주년이 되었다. 그동안 우수한 인재가 배출되었고, 수많은 논문이 쏟아졌으며, 더 많은 대학에서 물류학과를 개설하거나 관련 커리큘럼을 신설하고 있다. 이에 10주년을 맞이한 인하대학교 아태물류학부를 이끌고 있는 민정웅 학부장을 만나 학부 설립 이후 지금까지 거둔 성과와 노력, 앞으로의 계획 등에 대한 이야기를 들어보았다.

Q : 올해 인하대학교 아태물류학부가 개설 10주년을 맞이했다.

A : 아태물류학부가 해왔던 의미 있는 일들이 벌써 10년이 되었다는 생각에 감회가 남다르다. 물류가 하나의 독립된 영역으로 구분된 지 얼마 되지 않았다. 학부 관점에서 보면 우리나라에서 처음으로 이름에 물류를 붙인 학부다. 아태물류학부는 수많은 학문 중에 하나의 작은 영역이라는 관점에서 시작했으나 국가적인 지원과 사회적 관심이 높아지면서 지속적으로 성장해왔다. 개인적으로도 큰 의미를 갖는 10주년이라고 생각한다.

Q : 아태물류학부를 설립하게 된 배경과 대학원보다 학부를 먼저 개설한 이유가 궁금하다.

A : 설립 당시 총장이었던 홍승용 총장님은 한국해양수산개발원 출신이며, 해양수산부 차관을 지냈던 분으로 물류가 중요하다는 점을 잘 알고 계셨다. 마침 김대중 정부도 ‘동북아 물류중심지’라는 아젠다를 발표하는 등 대외적인 여건이 조성되면서 설립이 추진됐다. 교내 경제학과와 국제통상학과 교수들이 테스크포스팀을 만들어 교육과정안을 만들었다. 교내 특성화 차원에서 시작됐다고 보면 된다.

학부를 선택한 이유는 물류전문 인력을 양성하는데 있어 기초체력이 중요하다고 여겼기 때문이다. 대학원은 다른 분야의 전공자나 실무자들의 재교육 목적으로 운영되는 경향이 있는데, 엔트리 레벨에서는 물류를 기초부터 전문적으로 교육해야한다는 방침이 있었다.

Q : 아태물류학부의 특징 혹은 강점은 무엇이라고 생각하는가?

A : 커리큘럼을 꼽고 싶다. 물류는 종합적인 학문이다. 공학적인 베이스도 필요하고, 경영이라는 관리적인 측면도 중요하다. IT기술과 법령, 정책도 큰 비중을 차지한다. 다양한 요소가 톱니바퀴처럼 맞물려야 하는데, 커리큘럼은 이것을 잘 녹여냈다고 생각한다. 일본 메이지대학교에서 우리의 커리큘럼을 활용해 프로그램을 만들었고, 홍콩에서도 우리를 벤치마킹한 바 있다.

우수한 학생들이 찾는다는 점도 강점이다. 아태물류학부는 설립부터 지금까지 높은 입학 경쟁률을 기록해왔으며, 인문사회계열 내 수석도 우리 학부생들이 차지하는 일이 많았다. 특히 최근에는 외국 유학생들의 수요가 늘어나고 있다. 중국 유학생의 비중은 전체 학생의 10%에 달하고 있으며, 미국과 유럽 등지에서도 교환학생들이 찾아오고 있다.

Q : 아태물류학부가 보유한 네트워크가 쟁쟁하다고 입소문이 나 있더라.

A : 인하대학교는 프랑스 르아브르대학교, 중국 하문대학교, 영국 헐대학교, 이스라엘 하이파대학교 등 해외 대학교와 맺은 컨소시엄인 GU8에 참여하고 있다. GU8은 경영, 국제물류, 해양 및 첨단과학기술 등 4개 핵심전략 분야를 중심으로 다양한 교류를 하고 있다.

따라서 아태물류학부는 GU8의 네트워크를 이용하여 저명한 외국인 교수를 초빙해 교육을 진행하는 것은 물론, 학부가 개별적으로 네트워크 구축을 위해 애쓰고 있다. 학생 교환이나 연구 교류도 꾸준히 진행하고 있다.

최근에는 국내 기업이 선진국보다 신흥시장에 초점을 두고 있는데, 우리도 남미와 동남아 등지의 대학, 산업체와 MOU를 체결하고 있다. 서류상으로 존재하는 네트워크가 아니라 교류를 통해 인재를 성장시킬 수 있는 기반이라는 점을 강조하고 싶다.

Q : 학부장으로서 학생들에게 바라는 인재상은?

A : 물류 전공자로서 그 지식을 다른 분야에도 활용할 수 있는 개방된 미래상을 가지고 있어야 한다. 아태물류학부 학생들도 다양한 방면으로 공부를 한다. 모든 졸업생이 물류업계에 진출하는 것은 아니다. 오히려 이들이 다른 산업분야에서 물류를 기반으로 새로운 비즈니스 모델을 창출할 수 있다면 국내 산업계에서 중요한 역할을 할 수 있을 것이다.

Q : 10년 간 아태물류학부에 어떤 변화가 있었나?

A : 산업이 변화하면 교육현장도 바뀌어야 한다. 물류산업은 빠르게 바뀌고 있으며, 우리 아태물류학부도 많이 변해왔다.

초창기 커리큘럼은 운송과 보관, 하역 등 전통적인 개념에 초점을 맞추고 있으나 최근에는 SCM을 기초로 제조업과 IT, 유통업 등 다양한 부분을 수평적으로 다루고 있다. 가장 최근 변화는 올해 신설된 포장과목이다. 포장의 프로세스에 물류요소를 가지고 어떻게 전략적으로 접근해야 하는지를 다루고 있다.

Q : 이론과 더불어 현장 실무도 강조하고 있는데?

A : 물류는 실무적인 경험이나 지식이 굉장히 중요하다. 아태물류학부는 물류전문가들을 겸임교수로 모셔서 현장 지식을 제공할 수 있도록 노력하고 있다.

인턴십 프로그램도 운영하고 있다. 모든 학생들은 졸업을 위해 6학점의 인턴십 프로그램을 반드시 이수하도록 하고 있다. 인턴십은 우리가 가진 네트워크를 활용하게 되는데, 국내는 물론 해외에서도 진행된다. 파견된 학생들은 6개월가량 체류하면서 물류와 유통, 항만 등 현장에서 필요한 지식을 배우는 동시에 언어도 습득할 수 있는 기회를 얻는다. 해외 파견은 미국과 유럽, 러시아는 물론 카자흐스탄 등 제3국가까지 다양하다.

Q : 아태물류학부의 향후 계획은?

A : 인하대는 글로벌 경쟁력을 갖춘 대학으로 도약하기 위해 ‘인하비전2020’을 수립한 바 있다. 그 비전에 물류도 중요한 역할을 차지하고 있다고 생각한다.

아태물류학부는 글로벌 TOP 10 물류교육기관이 되겠다는 목표를 가지고 있다. 글로벌 시장에서 필요한 언어적인 측면과 내실 있는 교육을 더욱 강화할 예정이다. 또한 교수님들이 연구에 좀 더 매진할 수 있도록 환경을 개선하여 연구와 교육을 모두 잡을 수 있도록 노력하겠다.

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이해인 학생 외 2인, ‘인천공항 일자리창출 경진대회’ 금상 수상

16.07.01

이해인(경영‧4학년)‧안상효(경영‧3학년)‧방경호(아태물류‧3학년)

‘인천공항 일자리창출 경진대회’ 금상 수상

인천공항 옥외의 동대문 제안 … 물품을 소유 아닌 대여로 공유경제 실현

인하대학교 이해인(경영‧4학년)‧안상효(경영‧3학년)‧방경호(아태물류‧3학년) 학생이 인천공항공사가 주관하는 ‘인천공항 일자리창출 경진대회’에서 금상(상금‧50만원)을 수상했다.

본 경진대회는 인천공항의 서비스 증진에 필요한 다양한 사회적경제 및 공유경제 등의 창업 기회를 부여하고, 사회적경제 지속성장과 일자리창출을 위한 생태계 구축을 목적으로 진행되었다.

이해인‧안상효‧방경호 학생(지도교수 : 김성범 경영학과 교수) 팀은 ‘인천공항 옥외의 동대문’이라는 아이디어로 취약 및 소외계층에 일자리 또는 서비스를 제공하고, 특히 물품을 ‘소유’가 아닌 ‘대여’로 인식하여 경제활동을 하는 개념인 공유경제를 실현하는 등 인천공항 이용객에게 신규 서비스를 제공하는 아이디어를 제안하여 수상했다.

이번 경진대회는 ‘인천공항 서비스 증진을 위한 사회적경제·공유경제·혁신 비즈니스’라는 주제로 지난 4월 14일부터 6월 15일까지 진행됐다.

사업성, 일자리창출, 대표자 역량, 혁신성을 기준으로 심사가 진행되었으며, 공항분야, 일반분야 각 20팀이 선발됐다.

본 공모전 시상식은 6월 22일 인천여성가족재단 대강당에서 진행되었으며, 수상팀에 한해 6월 24일부터 7월 11일까지 컨설팅이 진행되어 아디이어 구체화를 위한 연계 지원이 진행될 예정이다.

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"면세점, 관광산업에 재투자해야"

16.06.21

황명선 문체부 관광정책실장은 "우리나라 관광산업은 양적 성장도 해야 하지만 중.장기적으로 질적 성장을 해야 한다"며 "이를 위해 정부와 업계 간 상호 커뮤니케이션을 강화하도록 노력하겠다"고 말했다. 그는 "앞으로 관광정책 컨트롤타워 역할을 맡아 업계 간 소통, 정부 내 소통에 주력할 예정"이라며 "백년대계인 관광산업이 보다 개척되는 계기가 마련되길 기대한다"고 덧붙였다.

황 실장은 "민간에 있을 당시 관광정책 배경과 관련해 정부와 업계가 서로 잘 아는데 커뮤니케이션이 없기 때문에 서로 공감대 형성이 어려웠다"며 "이를 해소하기 위해 상시 커뮤니케이션 채널을 만들어 소통을 강화해야 한다는 생각을 늘 가져왔다"고 강조했다.

앞서 문체부는 지난 4월 관광정책의 컨트롤타워 임무를 수행할 관광정책실을 신설한 이후 조직을 이끌 수장으로 현장을 충분히 경험하고 수요자 입장에서 관광정책을 이끌 인물을 임용하기 위해 공모 대신 '민간 스카우트' 방식으로 황 실장을 임명한 바 있다.

황 실장은 인하대에서 물류경영학 석사를 취득했다. 대한항공에서 여객사업본부 부본부장과 한국지역본부장 등을 맡았고, 지난 2012년부터 롯데관광개발 대표이사를 역임했다.

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인하대학교, 한국교통연구원과 교통·물류분야 산학협력 협약 체결

16.05.10

인하대학교가 한국교통연구원(KOTI, 원장ㆍ이창운)과 ‘교통·물류분야 산학협력 및 전문가 양성’을 위한 업무협약을 5월 10일 본관 제1회의실에서 체결했다.

최순자 총장과 이창운 한국교통연구원장은 이번 협약식에서 ▲전문 연구 인력 교류 ▲교통·물류 전문가 교육과정 및 프로그램 공동 개발 ▲공동연구․공동세미나 및 국제협력 추진 등을 통한 산학협력 역량 강화에 적극 협력하기로 했다.

인하대학교는 2006년 9월 국내 최초 물류분야를 특성화한 물류전문대학원을 설립해 물류분야 교육부 특성화 우수대학 선정, 2014년 한국 물류대상 대통령 표창장 수상 등 국내 최고 수준의 물류전문대학원을 운영하고 있다.

정부출연 연구기관으로 3,000여건 이상의 국내·외 교통·물류 기술 연구 사업을 수행해 온 한국교통연구원과의 이번 협약으로 교통·물류분야 정책 개발 및 전문 인력 양성에 큰 시너지 효과가 기대된다.

최순자 총장은 “인하대는 국내 최초로 물류 분야 전문 학부와 대학원을 설립해 우수한 물류 전문 인력 양성에 앞장서고 있다”고 말했다. 또한, “국내 교통·물류분야 연구의 선봉에 선 한국교통연구원과의 이번 협약으로 동북아 지역 물류 Hub 역할을 수행할 인력을 양성하고, 국가 교통․물류 산업의 경쟁력 있는 발전 도모에 앞장설 것”이라고 말했다.

이창운 한국교통연구원장은 “물류는 국가적으로 블루 오션이다” 라면서 “한국교통연구원은 인하대와 공동 교육과정 및 인턴쉽 프로그램 개발 및 산학협력 등을 통해 교육의 전문성 강화와 물류 인력 취업 활성화에 기여 하겠다”고 밝혔다.

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한국로지스틱스학회, ‘제19회 한국로지스틱스대상 시상식’ 개최

‘2016 춘계학술발표대회’를 통해 30여 편의 우수 논문 소개

2016년 06월 13일

한국로지스틱스학회(회장 김현수 경기대학교 교수)는 대한상공회의소와 함께 5월 27일 대한상공회의소 지하2층 회의실에서 ‘2016 춘계학술발표대회’와 ‘제19회 한국로지스틱스대상 시상식’을 개최했다.

이날 행사장에서는 물류정책, 물류경영, SCM, 국방물류, 녹색물류, 물류기술 등 다양한 물류분야를 주제로 한 최신 연구논문과 기업사례가 소개됐다.

‘2016 춘계학술발표대회’와 함께 진행된 ‘제19회 한국로지스틱스대상 시상식’에서는 기업대상 물류대기업부문은 한국파렛트풀(주)이, 물류중소기업부문은 에이스로지스틱(주), 물류정보부문은 (주)티라유텍, 물류컨설팅부문은 (주)에스씨엠플러스, 제조(친환경)부문은 호남권리사이클링센터(주), 공기업부문은 한국수력원자력(주)이 수상을 했다.

기관대상 단체부문은 (재)물류산업진흥재단이, 물류언론부문은 (주)코리아쉬핑가제트가 수상했고, 개인대상 경영자상은 이홍기 (주)골드라인 회장, 학술상은 정호상 인하대학교 교수가 수상의 영광을 안았다.

김현수 한국로지스틱스학회장은 개회사를 통해 “제19회 한국로지스틱스대상을 수상한 모든 수상자들에게 축하를 보낸다”며 “수상자와 수상기업들의 우수 사례 발표를 통해 최신 정보를 얻는 것은 물론, 행사에 참여하신 산학관련 물류 전문가들과의 교류를 통해 ‘2016 춘계학술발표대회’와 ‘제19회 한국로지스틱스대상 시상식’이 배움과 교제의 장이 되길 바란다”라고 말했다.

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물류업계, 탄소배출 줄여 '지속 가능' 고민해야

獨·韓 전문가 모여 친환경 대안 제시

2016-06-10

유럽연합이 2018년부터 5000t 이상 선박의 탄소배출 관리 계획을 밝힌 가운데 친환경 물류산업 정착에 대해 논의하는 자리가 마련됐다.

지난 9일 서울프레스센터 20층 국제회의장에서 개최된 한독물류컨퍼런스에선 국내외 저명한 학자 및 전문가들이 참석해 ‘친환경물류와 지속가능성’을 주제로 다양한 대안을 모색했다.

독일연방물류협회(BVL)가 주최한 이번 행사엔 국내외 관계자 200여명이 참석했다. 물류업계의 전개 방향, 지속가능물류, 친환경 선박에 대한 내용이 제시됐다.

세션 1부에서 베를린 공과대학 프랑크 스트라우베(Frank Straube) 교수는 “(제품 판매를 위해) 모든 기업은 물류 운송 과정을 거쳐야하지만 물류업계는 현재 '지속성' 문제에 직면해있다”며 “물류산업 관계자 과반수 이상이 지속가능성을 물류 사업 전략의 일부로 생각하고 있다”고 밝혔다.

전 세계 해운산업을 통해 배출되는 온실가스가 약 8억t에 이르는 가운데 물류산업의 지속성을 고민해야할 때가 왔다는 설명이다. 대안으로 떠오르는 것은 '녹색물류'다.

녹색물류는 물류활동을 함으로써 발생하는 환경 악영향을 최소화하고 친환경적인 물류활동을 구축하는 것을 의미한다. 물류체계 효율화, 물류산업 경쟁력 강화 및 부가가치 창출 등 경제적 측면만을 고려하는 현재까지의 물류 개념을 탈피해 물류 활동에서의 에너지 사용 및 탄소 배출을 최소화하는 진일보한 물류체계다.

국제해사기구(IMO)에 따르면, 선박이 내뿜는 탄소배출량은 전 세계 3%를 차지한다. 2050년엔 현재보다 약 18% 증가할 것으로 전망됨에 따라 친환경 대안으로 녹색물류 개념이 주목받고 있다.

우리나라 물류 전문가들의 주제발표도 이어졌다.

인하대학교 물류대학원 장영태 교수는 ‘한국의 녹색물류 주요 현안’을 주제로 세계 주요 녹색 이슈가 어떻게 우리나라에 영향을 줄 수 있는지에 대해 설명했다. 동시에 유엔기후변화협약의 영향 및 그에 뒤따르는 활동계획, 녹색 물류시스템에 대해 발표했다.

장영태 교수는 “이산화탄소, 온실가스를 완전히 없앨 순 없지만 배출권거래제도 시행은 진지하게 생각해봐야한다”며 우리나라 정부의 적극적인 관심을 촉구했다.

배출권거래제도는 특정 오염물질에 대해 일정량의 배출권을 설정하고 정해진 방식에 따라 배출권을 초기 분배한 후 인위적으로 배출권 시장을 형성해 배출권 거래를 허용하는 제도다.

이어 장 교수는 “필요 이상의 유해물질 배출은 선박 운행 속도와 관련이 있다”며 “관련 제도개선 노력으로 우리나라가 아시아 국가들 사이에서 선두로 나서야할 것”이라고 말했다.

(중략)

BVL 한국대표부는 한독상공회의소와 공동으로 매년 한독물류컨퍼런스를 개최할 계획이다.

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민관이 함께‘국가대표급 물류 새싹기업(스타트업)’키운다

국토부-인천창조경제혁신센터, 물류 새싹기업(스타트업) 육성지원 협력 업무협약 체결

2016-04-14

최근 정보통신기술(IT)·유통산업과의 융·복합을 기반으로 물류산업에 진입하는 물류 새싹기업(스타트업)의 육성에 정부와 민간이 힘을 합친다. 국토교통부(장관 강호인)는 인천창조경제혁신센터(센터장 박인수)와 4월 14일(목)「물류 새싹기업(스타트업) 육성 지원을 위한 협업체계 구축 업무협약」을 체결하고, 물류 새싹기업 육성에 본격 나서기로 했다.

이날 업무 협약은 오전 10시 코엑스에서 열리는 ‘2016 로지스타 서밋’*행사에서, 강호인 국토교통부 장관과 박인수 인천창조경제혁신센터장이 참석해 서명식을 갖고, 물류 새싹기업(스타트업)인들을 격려한다.

* 2016 로지스타 서밋(2016 Logistar Summit) : 물류·제조·유통·정보통신 기술 (IT) 기업들과 물류 새싹기업(스타트업) 들이 한 자리에 모여 “물류를 넘어”라는 주제로 융복합 등에 따른 물류산업의 미래를 전망하고 발전방향을 논의

국토교통부와 인천창조경제혁신센터는 물류 새싹기업(스타트업) 창업을 지원하고 물류산업에서 양질의 전문일자리를 만들기 위해, ▲ 규제 애로사항 발굴 개선 ▲ 정보제공, 파트너 연계 지원 등을 위한 플랫폼 구축 ▲ 창업공간 지원 ▲ 인력양성 및 교육, 포럼 등 공동개최 ▲ 물류 새싹기업(스타트업) 의 인지도를 높이기 위한 공동홍보 등을 함께 추진한다.

또한, 구체적인 물류 새싹기업(스타트업) 육성방안을 마련하기 위해 물류 새싹기업(스타트업) , 벤쳐캐피털 기업, 학계, 전문가 등이 폭넓게 참여하는 ‘물류 새싹기업(스타트업) 지원 민·관 협의체’*를 4월 중에 구성하여 운영할 계획이다.

* 국토부, 인천창조경제혁신센터, 교통연구원, 산업연구원, 인하대, 신생 새싹기업(스타트업) 등

물류산업은 그 동안 저임금 일자리, 단순 수송·보관 위주의 산업이라는 국민적 인식이 많았지만, 최근 이미 국내외에서 기술력과 기업가치를 인정받고 있는 ‘배달의 민족’, ‘매쉬코리아’ 등과 같은 유망 물류 새싹기업(스타트업)이 등장하고 물류로봇, 드론, 인공지능기술 등 첨단 물류기술이 접목되면서 양질의 전문 일자리, 첨단 스마트 물류산업으로 발전하고 있다.

한편, 업무협약 체결식에 앞서 강호인 국토교통부장관은 차세대 물류산업을 조망하고 물류스타트 기업들의 비즈니스 모델을 시연하는 “2016 로지스타 서밋” 개막식에도 참석하여, “정부는 전통적 물류산업을 고부가가치 스마트 물류산업으로 탈바꿈시키기 위해 물류규제 혁신, 물류 연구 개발(R&D) 기술개발 확대, 유통·제조·정보통신기술(IT) 등 관련부처와 유관기관간 민관 협력(협업 거버넌스) 구축 등 다각적으로 물류산업 혁신을 지원”하고 “국회에서 계류중인 ‘서비스산업발전기본법안’도 조속히 통과될 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 밝힐 예정이다.

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인하대-인천본부세관 업무협약 체결

글로벌 물류 전문가 양성

2016.04.08

이번 협약식에는 최순자 총장과 김대섭 인천본부세관장이 참석한 가운데 △물류 및 FTA 분야 전문기술 인력양성 프로그램 공동개발 △항만하역 및 수출입 물류처리관련 현장교육 △교육 수료생의 취업지원 등 물류 및 FTA 전문 인력 양성을 위해 상호 적극 협력하기로 했다.

최순자 총장은 "세계 최고 수준의 세관행정 구현을 목표로 하는 인천본부세관과의 이번 협약은 인천지역의 물류산업에 활력을 불어 넣을 것"이라면서 "이번 협약이 산·학·관 협력모델의 본보기로 전국적으로 확산되기를 희망한다"고 말했다.

김대섭 인천본부세관장은 "본격적인 FTA시대를 맞아 지역 수출입기업의 FTA활용과 전문기술인력 양성을 통한 취업 확산에 인천본부세관이 함께 하겠다"고 강조했다.

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“물류, 패스트 패션의 핵심”

CJ대한통운, 지식포럼 개최

2016-04-04

CJ대한통운은 지난 1일 서울 필동 CJ인재원에서 고객사 임직원, 스타트업 기업, 물류전공 대학생 등 170여명을 대상으로 전세계 7000여개의 매장을 보유하고 있는 글로벌 패션브랜드 자라리테일코리아(ZARA Retail Korea) 이봉진 사장을 초청해 지식포럼을 개최했다고 4일 밝혔다.

이번 포럼은 대표적인 제조·유통·판매(SPA) 브랜드인 ZARA의 패스트 패션전략을 이 사장의 명쾌한 강연을 통해 논의하는 시간으로 구성됐다.

이 사장은 “사업환경에서 수많은 변수가 서로 영향을 주고 받지만, 소비자는 결코 기다리지 않는다”고 역설하며 “고객을 위한 물류혁신으로 빠르게 변화하는 소비자에 대응하는 것이 중요하다”고 조언했다.

CJ대한통운 관계자는 "글로벌 기업의 혁신사례를 통해 향후 물류산업의 발전 방향 등에 대한 심도있는 논의가 진행됐다”며 “고객의 니즈와 트렌드에 신속하게 대응하는 물류기업이 되고자 지속적으로 노력해 나가겠다"고 밝혔다.

한편 CJ대한통운 종합물류연구원은 기술, 산업, 경영, 정책 등 다양한 분야의 전문가를 초청해 최신 트랜드와 변화를 파악하고, 이를 통한 경영 혁신과 지식경영 활성화를 위해 격월로 지식포럼을 개최하고 있다. 세계적인 IoT분야 권위자인 카니앤트라 챈디 캘리포니아 공대 교수와 공급망 사슬(SCM) 전문가 민정웅 인하대 아태물류학부 교수가 초청돼 강연한 바 있다.

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인천공항公 장학생 선발

2016-04-01

인천공항공사는 인천지역 고등학교와, 항공·물류 분야 학과를 운영하는 인하대학교 등에서 선발된 장학생 48명에게 총 1억5천만원의 장학금을 지원했다고 31일 밝혔다.

정일영 사장은 "글로벌 리딩 공항으로 제2의 도약을 하려는 인천공항처럼, 여기 있는 우수한 학생들이 앞으로 자신의 꿈을 위해 노력해 글로벌 핵심 인재로 도약하기를 바란다"고 했다.

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삼성SDS, ‘첼로 컨퍼런스 2016’개최급변하는 환경에 대응하기 위한 물류/SCM 경쟁력 강화

VR 기반의 효율적 창고 관리기능 서비스 선봬

2016-03-31

삼성SDS는 31일 삼성SDS 캠퍼스에서 'Get Ready for Global SCL Challenges with Cello'라는 주제로 '첼로 컨퍼런스 2016'을 개최한다고 밝혔다.

올해는, 김형태 삼성SDS 부사장의 저성장, 무한경쟁으로 대변되는 'New Normal' 시대에 대처하기 위한 기업의 물류/SCM 경쟁력 및 관련 트렌드 소개를 시작으로 비즈니스 전략과 IT기술 혁신에 대한 발표가 이어져 참석자들의 많은 관심을 이끌어 냈다.

이날 초청강연에서 권오경 인하대 교수는 Last Mile Delivery 및 물류업계의 배송생태계에 대하여 심도 있는 내용을 소개했고, 글로벌 기업인 톰슨 로이터스, 아마존 웹 서비스 등의 업체에서 다양한 물류/IT 관련 주제에 대해 발표한다.

또한, 삼성SDS가 선보인 가상현실 기반의 혁신적인 창고관리 기능을 갖춘 첼로와 특송 서비스가 추가된 물류 포털 서비스 첼로 스퀘어도 함께 선보인다.

삼성SDS는 지난해 기존 물류 솔루션인 첼로에 SCM계획 및 물류 실행 기능과 물류 가시성 기능을 강화한 신개념 물류IT 서비스로 주목을 받았다.

이번에 새롭게 발표한 삼성 SDS 첼로 VWS 가상현실(VR) 기술을 기반으로 구현한 창고관리시스템이다. 그 동안의 물류창고 운영은 물류 운영 전문가가 텍스트로 이루어진 데이터만을 가지고 현장을 파악하거나, 문제 발생시 출장을 가야만 하는 한계점이 있었다.

삼성SDS는 CAD를 바탕으로 물류창고의 데이터를 3D로 시각화하고 가상현실(VR)을 통해 현장에 가지 않더라도 현장에서 직접 보는 것처럼 모니터링 할 수 있도록 혁신적인 기능을 추가했다.

지난해 8월 출시된 첼로 스퀘어는 주요 물류 업무를 한 곳에서 실행할 수 있도록 B2B(기업간 거래) 대상으로 먼저 시작됐으나 최근, 전자상거래가 급증하면서 B2C(기업과 소비자간 거래), C2C(소비자간 거래)까지도 사용할 수 있도록 그 활용 영역을 넓히고 있다.

삼성SDS는 단계적으로 사내 특송 물량을 대상으로 특송 사업을 진행한 후 기업고객 및 e-커머스 업체 대상으로 서비스를 확대해 나갈 방침이다.

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[기고] 한국판 DHL 왜 안 나오나

2016-02-12

지난해 12월 8일 국토교통부와 해양수산부는 2016~2025년 국가물류기본계획 수립을 위한 공청회를 개최했다. 국가물류기본계획이란 물류산업의 육성과 글로벌화 지원, 육상·해운·항공 물류인프라의 효율적 구축과 활용, 정보화·기술 개발 등 국가 물류정책의 기본방향을 담은 10년 단위의 중장기 전략으로, 이번 계획은 2016년부터 2025년까지 추진될 예정이다.

특히 이번 국가물류기본계획의 구체적 목표는 물류경쟁력 지수 10위권 진입, 세계 5위권의 글로벌 물류기업 육성으로 정해졌다. 전자, 조선, 철강, 자동차 등 여러 제조분야에서 세계 1위의 한국기업들이 나타나고 있으나, 유독 물류분야에서는 이같은 기업들이 아직 없다. 국가에서 정책적으로 이를 육성하기로 한 것은 고무적이라 할 수 있다.

매출액 75조원, 연 9%의 고성장 유지

글로벌 물류기업을 육성하기 위해서는 어떻게 해야 할까? 많은 전문가들은 세계적인 물류기업이 탄생하기 위한 방안으로 '글로벌 인수·합병'(M&A)이 필수적이라고 말하고 있다.

일례로 세계 1위 물류기업인 DP-DHL은 원래 미국계 기업이었다가 2002년 독일우정그룹 계열에 편입되었다. 이후 글로벌 M&A를 통해 인수된 20여개의 기업들이 DHL이라는 이름으로 통합되면서 세계 최고의 물류기업으로 우뚝섰다. 퀴네앤드나겔이나 DB쉥커로지스틱스 등도 전략적인 M&A를 바탕으로 발전해왔다.

최근에도 세계적인 물류기업들은 지속적인 인수합병을 통해 몸집 불리기에 나서고 있다. 지난해 미국의 페덱스는 네덜란드 TNT를 약 5조7000억원에 인 수하면서 전세계 물류업계에 충격을 줬다. 역시 미국의 XPO로지스틱스는 프랑스 굴지의 물류기업인 노어베르 덴트레상글을 약 3조7000억원에 인수했다. 그러나 우리 물류기업들의 현실은 최근에 CJ대한통운이 중국 최대 냉동냉장물류기업인 로킨(ROKIN)사를 인수한 것이 전부다.

적극적인 M&A를 통해 세계 1위에 오른 DHL의 2014년 매출액은 73조원 가량으로, 국내 종합물류기업 1위인 CJ대한통운의 16배를 넘는다. 우리 물류기업이 해외의 우량한 현지 물류기업을 인수하는 데 적극적으로 나설 수 있도록, 글로벌 M&A 활성화를 위한 정부차원의 국부펀드 활용이나 세제혜택 등 지원책이 필요한 이유다.

우리 물류산업의 체질을 바꾸는 것도 중요하다. 국내에서 차별화된 핵심역량을 키워 해외에서 이를 발휘해야 한다. 국토부에 따르면 국내 물류시장은 기업 수가 16만개로 종사자는 약 55만명, 매출액은 75조원에 달하는 등 연 9%의 고성장을 유지하고 있다. 하지만, 물류경쟁력 순위에서는 155개국 중 23위에 그치는 등 선진국 수준에는 크게 미치지 못한다. 우리나라 물류기업의 실력이 좋아지면 제조기업의 국제 경쟁력 강화에도 도움이 된다. 제조기업은 기술개발 같은 핵심역량에만 집증할 수 있게 되는 것이다.

해외 현지 안착과 글로벌 네트워크 확대 지원을

이를 위해서는 각종 규제완화와 다양한 연구·개발(R&D)에 대한 정책적인 지원과 더불어 산학협력 등 지식을 키우는 것도 필요할 것으로 보인다. 또한 국내 물류기업의 해외진출시 해당 국가에 대한 정보제공이나, 화주-물류기업간 동반진출을 활성화함으로써 안정적인 해외 현지 안착과 글로벌 네트워크 확대를 지원할 수 있도록 해야 할 것이다.

글로벌 물류기업의 탄생은 그 자체로서도 의미가 있지만, 글로벌 시장에서 신뢰할 수 있는 물류 파트너가 생김으로써 우리 기업들의 글로벌 경쟁력 강화로 이어질 수 있다는 점에서 더욱 의미가 크다. 국가물류기본계획은 10년지 대계다. 업계와 학계 등의 의견을 충실히 수렴해 이번 계획이 글로벌 물류기업 탄생의 시발점이 될 수 있기를 기대한다.

하헌구 인하대 교수 물류전문대학원

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CJ대한통운, 물류 신기술‧신사업 공모전 시상식 개최, 인하대팀 우수상 수상

2016.01.18.

CJ대한통운은 지난 15일 서울창조경제혁신센터에서 열린 ‘제1회 대학(원)생 물류 신기술•신사업 공모전’ 결선심사에서 총 4팀의 수상자를 선정했다고 18일 밝혔다.

CJ대한통운은 서울창조경제혁신센터 주최, CJ대한통운 종합물류연구원(CASRI) 주관으로 미래창조과학부와 서울시, 한국통합물류협회, 스타트업포럼, 한국청년물류포럼이 후원해 지난해 12월1일부터 올해 1월15일까지 국내외 대학생, 대학원생을 대상으로 엑셀러레이팅 방식의 물류 신기술•신사업 관련 공모전을 진행했다.

국내외 대학생과 대학원생의 참여로 총 71건의 아이디어가 1차 예선에 접수됐고 본선에 진출한 16개 팀이 구체화된 기획안을 제출, 전문가 심사를 받아 총 8팀이 최종 결선에 올랐다. 결선진출 8팀은 비공개 경쟁 프레젠테이션 심사를 치뤄, 최종 4개 팀이 수상의 영예를 안았다.

택배 당일 배송 관련 사업아이디어를 낸 인하대학교 ‘Scale’팀 이상훈, 정형서, 최덕준씨는 기존사업과의 차별적 가치를 인정받아 우수상을 수상했다.

수상팀에게는 상금과 함께 올해 7월 진행되는 아이디어 시연행사(Demo Day) 참여 및 후원기관 물류 전문가들과 함께 체계적인 사업화 과정을 통해 스타트업 기업으로 성장할 수 있도록 엑셀러레이팅 프로그램 참여의 기회가 주어졌다.

엑셀러레이팅 프로그램은 2000년대 중반 미국의 실리콘 벨리를 중심으로 글로벌 기업이 스타트업 기업 등을 선발해 단기간에 걸쳐 집중 지원하고 육성하는 방식을 의미한다. 이를 모티브로 금번 개최된 CJ대한통운의 공모전은 물류분야 신기술•신사업에서 차별화된 사업모델을 발굴하고, 실현 기술을 제안한 학생들에게 CJ대한통운 종합물류연구원(CASRI)과 후원기관이 집중 코칭과 멘토링을 통해 스타트업 기업으로 육성 될 수 있도록 사업화 연계를 돕는 취지로 진행되었다.

정태영 CJ대한통운 종합물류연구원 원장은 “물류, 유통 분야의 독창적인 사업 아이디어와 신기술간 융•복합 촉진을 통해 새로운 사업 창출이 가능하도록 청년 스타트업 기업을 지원, 육성하겠다”며 “공모전에서 선정된 학생들의 사업모델이 실제 사업으로 실현될 수 있도록 사업화 연계를 적극 추진해 나가겠다”고 밝혔다.

CJ대한통운 엑셀러레이팅 공모전은 정부 3.0사업과 창조경제에 기여하는 모델로서 민간기업, 정부기관, 지자체가 협력하여 물류분야 신사업과 신기술 개발을 통해 신규 청년일자리 창출이 가능하며, 사회와 기업이 경쟁력을 갖춰 동반성장하는 사회를 지향하는 CJ그룹의 나눔철학이 반영된 공유가치창출(CSV)형 프로그램으로 평가된다. 

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한국형 MBA 올해 취업률 77%…서울대ㆍ인하대 90% 이상

2015-12-09

올해 한국형 경영전문대학원(MBA) 졸업자들의 취업률이 77%로, 대부분 기업과 금융업에 취업하는 것으로 나타났다. 서울대와 인하대의 한국형 MBA 취업률은 90% 이상이었으며 한양대 컨버전스 경영 과정 졸업자는 전원 취업했다.

교육부가 9일 발표한 국내 13개 한국형 MBA의 ‘2015학년도 신입생 모집 및 운영 현황’에 따르면 한국형 MBA 주간과정 졸업생(외국인 포함) 569명 중 취업자는 440명으로 전체 취업률은 77.3%를 기록했다. 나머지 졸업생 129명은 타 학위과정(박사 등) 진학자나 입대자, 미취업자로 집계 됐다.

취업분야는 기업이 345명으로 가장 많았으며 ▷금융업(56명) ▷공무원·공사·공단 취업자(16명) ▷자영업(11명) ▷법조인(1명) 등이었다.

학교별로는 인하대 글로벌물류 MBA(99%), 서울대 SNU MBA(95%), 서울대 글로벌 MBA(94%), 한양대 금융투자 과정(92%) 등이 90% 이상의 취업률을 나타냈다.

교육부는 앞으로 학생의 수요에 따른 수업 개설 등 수업시간 운영을 자율화하고 다른 전문대학원과의 융·복합과정을 개설하는 등 전문대학원 활성화를 추진하겠다고 밝혔다.

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한진그룹 정석물류학술재단, 물류산업 규제혁신 모색 토론회 개최

2015-12-10

한진그룹 산하 공익재단인 정석물류학술재단은 10일 서울 강남구 삼성동 소재 코엑스 ASEM 국제회의실에서 물류산업 규제혁신 방향 모색에 관한 정책 토론회를 개최했다고 밝혔다.

인하대학교 물류전문대학원, 한국로지스틱스학회 및 한국무역협회와 공동주최로 진행되는 이번 토론회는 과거 정부의 물류산업에 대한 규제정책을 조망하고, 향후 우리나라 물류산업의 경쟁력 강화를 도모할 규제개선 및 정책대안을 모색 하기 위해 마련됐다.

이번 토론회에서는 우리나라 물류산업 경쟁력 강화를 위한 규제개선 방향에 관한 주제발표 후 국토교통부, 해양수산부 등 정부기관인사, 관련 학과 교수, 연구원, 기업 등의 물류산업 분야 관계자들의 토론이 진행된다.

정석물류학술재단은 이번 토론회가 우리나라 물류산업의 중요성을 인식하고, 국가경제 성장과 발전을 위한 방법을 모색하는 토론의 장이 되길 기대하고 있다.

한편 정석물류학술재단은 한진그룹 창업주인 고 정석 조중훈 회장의 수송외길 경영철학과 수송보국의 업적을 계승, 발전시키고 정석의 뜻과 정신을 지속적으로 실천하고자 2004년 설립되어 물류분야에 대한 연구 지원을 함으로써 물류연구 기반 확충에 앞장서고 있다.

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커버스토리/ 박영재 박사 (前 한진물류연구원 수석연구원, 現 인하대학교 물류전문대학원 겸임교수)

2015-12-09

분석과 예측 기반한 물류정책이 미래 변화 선도

국내 최초 민간 물류연구소, 산업 발전 밑거름 역할 자부

지식과 경험 공유해 물류발전 기여할 것

전문

http://www.ksg.co.kr/news/news_view.jsp?bbsID=news&bbsCategory=KSG&categoryCode=search&pNum=105996

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해양수산개발원, 북한 나진항 활용방안 세미나 개최

2015.11.19.

남북러 3각 물류사업인 ‘라진-하산 프로젝트’ 3차 시범운송 사업이 17일 시작된 가운데 울산에서 ‘북방물류시장 활성화를 위한 나진항 활용방안 세미나’가 열릴 예정이어서 주목된다.

한국해양수산개발원(원장 김성귀)은 오는 24일 오후 2시 울산 MBC컨벤션 아모레홀에서 세미나를 개최한다고 보도자료를 통해 밝혔다.

한국해양수산개발원은 “외교부가 주최하고, 울산항만공사가 후원하는 이번 국제세미나는 최근 급변하는 북방물류 시장의 현황을 점검하여 우리 정부의 유라시아 이니셔티브 실현을 위한 기반 조성에 반영하며, 특히 국내 항만물류업의 북방물류시장 연계에 초점을 맞추어 북한 나진항 활용 방안을 구체적으로 모색하기 위한 취지로 마련되었다”고 설명했다.

김춘선 인하대 교수(전 인천항만공사 사장)의 사회로 진행되는 제1세션은 “북방물류 시장의 여건변화와 물류협력 방안”을 주제로 진행되며, 제성훈 외대 교수와 윤승현 연변대 교수, 안나 바르달(Anna Bardal) 러시아과학아카데미 극동지부 경제연구소 교수가 각각 주제발표를 한다.

김영윤 남북물류포럼 회장이 이끄는 제2세션은 “북방시장 연계 해륙복합 물류체계 구축방안”을 주제로 박창호 인천재능대 교수, 박성준 한국해양수산개발원 전문연구원, 강영훈 울산발전연구원 창조경제연구실장이 주제발표자로 나선다.

세미나에 앞서 진행될 개회식에는 한국해양수산개발원 김성귀 원장이 개회사를, 외교부 박철민 유럽국장이 환영사를, 울산항만공사 강종열 축사를 할 예정이다.

한국해양수산개발원은 “이번 세미나에서는 올해 들어와 본격화된 중국의 일대일로 전략 및 이에 따른 AIIB 출범, 러시아 신동방 정책의 본격화 등 주변 여건의 변화에 대응하여 유라시아 이니셔티브를 효과적으로 추진할 수 있는 실질적인 방안이 심도 있게 토론될 것으로 기대된다”고 전망했다.

국무총리실 산하 경제.인문사회연구회 소속인 한국해양수산개발원은 해양 수산 및 해운항만 산업을 다루는 전문 연구기관으로 1997년 설립됐으며, 해양연구본부와 수산연구본부, 해운해사연구본부, 항만연구본부, 미래전략연구본부 등으로 구성돼 있다

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물류기업 후배 취업은 내가 책임진다, 물류전문인력양성사업 구직 멘토-멘티 결연식 개최

2015-11-19

물류업계 현업 선배들의 생생한 취업 경험담과 비결을 전수하는 자리가 처음으로 마련된다.

물류학교 학생들의 취업을 지원하게 될 「물류전문인력양성 사업 구직 멘토-멘티 결연식」이 11월 20일(금) 한국통합물류협회(서울 소재) 대회의실에서 열린다.

이 행사는 국토교통부(장관 강호인)가 물류전문인력양성을 위하여 지원하고 있는 14개 물류학교 학생들에게 적극적 진로탐색의 기회 를 제공하는 취업지원 프로그램의 하나로, 취업을 고민하는 학생 들에게 유용한 기회가 될 전망이다.

인하대 등 6개 대학과 영종국제물류고 등 2개 고등학교의 대표 학생(멘티)들이 참석하며 멘토들에게 후원(멘토링)임명장을 수여한다.

멘토는 학교당 3명∼20명으로 구성되어 학생을 대상으로 실질적인 조언과 상담 등을 맡는다. 이들은 물류기업 대표 등 임직원, 물류정책 담당 공무원, 항만공사 재직자 등 다양한 직종의 종사자들로, 국토부와 물류전문 인력양성사업 대행기관인 한국통합물류 협회가 공동으로 선정하였다.

멘티는 멘토 1명당 3명 이내로 선정되며 멘토 일터 방문, 개별면담, 온라인 상담 및 구직 후원(멘토링)제 워크샵 등 다채로운 프로그램을 통해 직업에 대한 이해를 넓히고 진로별 취업방법 등을 상의하고 탐색할 수 있다.

국토교통부는 구직 후원(멘토링)제가 단순히 결연에 그치지 않고 멘티의 취업활동에 실질적인 도움을 줄 수 있도록 적극적으로 관리·감독을 할 계획이다.

멘토의 적극적 참여를 확보하기 위해 후원(멘토링) 종료 후 결과 보고서 평가를 통해 우수 사례를 선정, 표창을 수여하는 등 유인책(인센티브)을 제공하고, 우수 사례로 선정될 경우, 물류인력양성 국고보조금에서 장학금을 지급하는 등 학생들에게도 동기부여를 할 계획이다.

국토교통부 관계자는 “청년일자리 창출은 물류산업을 육성하기 위한 핵심정책임을 강조하면서, 구직 후원(멘토링)제 운영과 함께, 지난 9월 14일 성황리에 개최된 물류기업 청년 채용박람회를 연례적으로 개최하는 등 물류학교 학생들의 일자리 창출 지원을 위한 노력을 지속해 나가겠다“고 밝혔다.

<글로벌물류인력양성사업 대학교 총 6개교, 멘토 총 85명>

인하대, 항공대, 해양대, 군산대, 대전대, 순천대

<물류기능인력양성사업 고등학교 및 전문대 총 8개교, 멘토 총 30명>

인천재능대, 장안대, 경기물류고, 영종국제물류고 부산항만물류고, 한국항만물류고, 서일국제경영고, 경기상업고

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인하대학교 아태물류학부, '물류서비스업 육성을 통한 청년일자리 창출 UCC' 대상 수상

2015-10-30

한국통합물류협회(회장 박재억)는 10월 30일(금요일) 대한상공회의소에서 '2015 물류의 날' 부대행사로 '물류서비스업 육성을 통한 청년일자리 창출 물류 UCC 공모전 시상식'을 가졌다.

이번 행사는 글로벌 경제에 있어 물류산업의 중요성을 제고하고 젊은 청년·인재들이 물류산업 분야 일자리에 폭넓게 참여할 기회를 가질 수 있도록 진행 됐다.

시상식에는 '국토교통부' 이승호 교통물류실장과 한국통합물류협회장 박재억 회장 그리고 한국통합물류협회 회장단사가 참석하여 수상학생들을 격려하고 축하했다.

UCC 공모에는 전국 31개 대학교 130명이 지원했다. 한국통합물류협회 회장단사 홍보팀장 등 8명이 심사위원으로 참여했으며, 심사숙고 끝에 10건을 선정하고 이날 시상식을 가졌다.

'국토교통부' 권영복 물류정책관은 "최근 물류산업은 전자상거래, 드론, 사물인터넷(IoT) 같은 첨단분야와 융합하면서 고부가가치 산업으로 발전하고 있다"라며, "이러한 변화 속에 새롭게 등장하는 다양한 물류 일자리들이 젊은청년 고용으로 활성화될 수 있도록 정부도 최선의 노력을 하겠다"고 밝혔다.

박재억 회장은 "물류산업은 좋은 일자리를 창출할 수 있는 창의와 혁신의 분야이며 희망 성장산업"이라 강조하고, "물류는 모든 산업을 이어주는 연결선이며 소통의 루트이고 의사 결정의 기반이다"고 물류의 중요성을 강조했다.

△대상/ 국토교통부 장관상 : 인하대학교 아테물류학과 (김규승·정성림·이도은) △장려상/ 현대글로비스상 : 송현서,·이수연 ·한예지

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아태물류학부 김규승‧이도은‧정성림 학생, 국토교통부장관상 수상

2015-11-02

인하대학교 김규승(아태물류학부ㆍ3), 이도은(아태물류학부ㆍ3), 정성림(아태물류학부ㆍ3) 학생으로 구성된 아태물류학부 팀이 한국통합물류협회가 주관하고 국토교통부가 후원한 「물류서비스업 육성을 통한 청년 일자리 창출」 UCC 공모전에서 대상인 국토교통부장관상(상금‧200만원)의 영예를 차지했다.

이번 공모전은 첨단기술 접목, 유통·정보기술(IT) 등 연관 산업과의 융합을 통해 첨단으로 진화중인 물류산업에 대해 청년들의 관심을 유도하고, 젊고 참신한 시각을 통해 바라본 물류산업의 발전 가능성을 알리기 위해 개최됐다.

‘첨단 물류산업, 청년 일자리의 미래다’를 주제로한 아태물류학부 학생들의 작품은 출품된 후보작들 중 가장 주제 의식이 뚜렷하고 독창적인 아이디어가 빛난다는 호평을 받아 대상으로 선정되었다.

대상의 영광을 거머쥐게 된 김규승(아태물류학부ㆍ3) 학생은 “어떻게 하면 좀 더 내용이 진솔하게 다가갈 수 있을지 팀원들과 밤새 고민하고, 배경 음악을 직접 작사·작곡해 녹음한 보람이 있다”면서 “인하대 아태물류학부의 위상을 높여보자는 의도로 팀명도 ‘아태물류학부’로 정했는데 대상을 받게 되어 더 기쁘다”는 수상 소감을 전했다.

이번 수상으로 인하대학교 아태물류학부는 지난 해 한국물류대상에서 ‘대통령 표창’을 수상한 데 이어 2년 연속 한국물류대상 시상대에 오르는 영광 또한 얻게 되었다.

본 공모전은 국내·외 대학생 및 대학원생을 대상으로 진행되었으며, ‘첨단 물류산업, 청년 일자리의 미래다’, ‘국민 생활 만족도를 높여주는 스마트 물류서비스’, ‘미래의 물류는 OO이다’, ‘한국 물류산업의 과거와 현재, 그리고 미래의 모습’ 등 총 4가지 주제로 진행되었다.

시상식은 10월 30일 금요일 대한상공회의소 국제회의실에서 열린 2015 물류의 날 한국물류대상 시상식에서 진행되었으며, 물류 및 영상 분야 교수, 업계 관계자 등으로 구성된 심사위원회가 주제와의 적합성, 독창성, 정보성 등을 두루 평가해 선정했다.

공모전에서 당선된 동영상, 카툰 등의 창작물은 공공기관 누리집, SNS, 물류 유관 고교, 대학교 등에 배포되어 물류산업 홍보를 위해 활용될 계획이며, 대상을 수상한 아태물류학부 학생들의 작품은 본교 아태물류학부 홈페이지에도 게재될 예정이다.

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국토부 장관상 수상한 ‘배준영 인천항물류협회장(인하대 겸임교수)’

2015.10.30

배준영 인천항만물류협회 회장이 ‘2015년 물류대상’ 시상식에서 국토부장관 표창을 수상하는 영예를 않았다.

인천시 등에 따르면 배준영 회장은 30일 물류의 날을 맞아 대한상공회의소 강당에서 진행된 한국물류대상 시상식에서 국토교통부장관 표창을 수상했다.

배 회장은 2013년 3월 인천항만물류협회 회장을 맡은 이후로 인천항 컨테이너 물동량 200만TEU 달성과 인천 신항 개항, 인천내항 8부두 개방 등 항만물류계의 현안을 원만히 풀어 가는데 기여한 공로를 인정받았다.

또한 거래질서 확립과 노사 안정 등 업계 내의 현안 뿐 아니라 지역사회에 대한 기여 활동 확대, 인천항 홍보 등 대외협력 문제에도 적극적으로 임해왔다.

배 회장은 특히 인하대 물류전문대학원 겸임교수를 비롯해 한국항만물류협회 부회장, 대한적십자사 전국대의원을 맡는 등 왕성한 활동을 하고 있다.

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인하대 물류전문대학원, '물류의 전설' 초청 토크 콘서트 개최

2014-08-13

한여름 밤, 물류업계의 전설로 불리는 인사들이 한자리에 모인다.

공급망물류(SCL) 전문매거진 CLO와 인하대 물류전문대학원은 ‘2014 피서 콘서트’를 14일 오후 7시 홍대 인근 재즈클럽 ‘잭비님블’에서 개최한다.

CLO 창간 3주년 기념으로 마련된 이 행사는 ‘물류업계의 전설을 만나다’를 주제로 물류업계 전 현직 인사를 초청, 토크 콘서트 형태로 열린다.

초청 인사는 권오경 한국로지스틱스학회장, 박종흠 전 국토교통부 교통물류실장, 여성구 전 범한판토스 대표, 차동호 CJ대한통운 부사장, 이은주 한국여성관세사협회장 5명이다.

초청 인사들은 민정웅 인하대 교수의 사회로 물류업계 입문 과정과 성공스토리를 들려주고, 청중들과 택배·3PL(3자물류)·포워딩 등 분야별 물류산업의 미래에 대해 소통을 시간을 갖는다.

이날 e커머스와 물류 간 융복합 시대에 발맞춰 양 업계의 지속가능한 동반성장을 모색하는 자리도 마련된다. 또 이베이, 쿠팡, 인터파크, 11번가 등 e커머스 업계 종사자와 CJ대한통운, 한진, 범한판토스 등 물류업체 관계자들은 별도의 친목 시간을 마련할 예정이다.

이외에 코그리코리아는 ‘창고 바닥의 비밀’을 주제로 스페셜 토크를 진행한다.

김철민 CLO 편집국장은 “최근 기업 간 ‘라스트 원마일 서비스’ 경쟁이 가열되면서 공급망물류의 역할이 더욱 주목받고 있다”며 “3PL·창고·택배·국제 등 물류 분야의 전설로 불리는 인사들과 만나고 성공스토리도 공유하는 좋은 기회가 될 것”이라 말했다.

한편, CLO는 한국형 물류지식과 실용적 물류 솔루션을 발굴 제시하는 전문매거진이다. 세계 물류시장의 변화와 최신 아이디어, 중요 연구결과 등을 기획·분석·제공해 국내 기업의 글로벌화를 모색하고 있다.

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생활 속 물류 조망` 에스씨엘플러스, `미생물 포럼` 7일 개최

2015-06-29

모바일 택배 등 생활 속 물류 변화를 중심으로 차세대 물류시장을 조망하는 포럼이 열린다.

에스씨엘플러스(대표 김인석)는 오는 7일 ‘제2회 미래생활물류포럼(이하 미생물 포럼)’을 서울 역삼동 마루180에서 개최한다.

미생물 포럼은 유통과 물류산업 환경 변화에 발맞춰 등장한 생활 물류 스타트업을 조명하고, 물류에 IT를 결합한 차세대 물류 생태계 기반 조성이 목적이다.

이번 포럼은 물류업계와 IT분야 전문가 강연, 화물차 주선·택배CS·창고·세탁 등 생활 물류 스타트업 사례 발표, 분야별 전문가와 스타트업 대표 간 대담 등으로 구성됐다.

고고밴, 워시앱코리아(크린 바스켓), 스윗트래커(스마트 택배), 유니넷소프트(SNS 퀵), 엠제이앤씨(마이창고) 5개 스타트업은 생활 속에서 발견한 창업 과정과 자사 서비스의 특장점을 소개한다.

특히 스티븐 램 고고밴 CEO는 처음으로 한국을 방문해 강연한다. 그는 화물운송업계 우버로 불리는 고고밴을 창업해 2년 만에 홍콩 화물운송 시장의 50% 이상을 장악했다.

또 유병준 서울대 교수, 이강대 연세대 교수, 민정웅 인하대 교수, 박정훈 CJ그룹 미래경영연구원 수석연구원이 연사로 나선다.

이날 민정웅 인하대 교수는 ‘구글이 물류기업인 이유’를 주제로 기조 강연한다.

유병준 서울대 교수는 ‘옴니채널의 출현과 스타트업’, 이강대 연세대 교수는 ‘배송 다음은 포장 스타트업’을 주제로 강연한다.

박정훈 CJ그룹 미래경영연구원 수석연구원은 ‘떠오르는 물류 로봇’을 주제로 물류업계에 새로 등장한 드론 등 IT접목 사례를 소개하고, 스타트업 및 물류시장에서 활용할 수 있는 방안을 소개한다.

에스씨엘플러스는 이번 포럼에 유수 벤처캐피탈을 초청, 스타트업과 투자 네트워크도 구축할 계획이다.

행사를 총괄하는 김철민 CLO 편집장은 “유통과 물류 채널의 경계가 무너지면서 새로운 아이디어로 무장한 물류 스타트업이 속속 등장하고 있다”며 “IT와 물류, 유통을 결합한 혁신 물류 현장을 확인하고 공유하는 자리가 될 것”이라 말했다.

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국토부, 인하대 등과 '글로벌 물류인재 양성사업 실시협약' 체결

2015-04-01 06:00

토부가 올해부터 5년간 추진하는 '글로벌 물류인재 양성사업'의 사업위탁기관으로 선정된 인하대 등과 사업추진을 위한 실시협약을 체결한다고 1일 밝혔다.

글로벌 물류인력 양성사업은 최근 물류산업의 세계적 추세와 글로벌 물류기업 육성 및 서비스업 청년 일자리 창출이라는 정부 기조를 반영, 고급 물류인력을 양성하기 위한 정책이다.

사업의 주요 내용은 △ 국내 기업의 세계진출, 자유무역협정 확대 등에 대응한 글로벌 물류경영 역량 강화 △ 무역·유통·전자상거래 등 관련 산업과 융·복합 및 연계 △ 사물인터넷·무인로봇·무인기 등 첨단기술의 물류산업 활용능력 강화 △ 교과과정 개편, 전문가 초빙, 해외인턴 등 취업연계 및 산학협력 등이다.

이를 위해 국토부는 5년간 총 40억원을 지원, 1400여명의 글로벌 물류인력 양성과 물류인력 취업률 70%를 달성한다는 계획이다.

글로벌 물류인재 양성사업 실시협약식은 1일 오전 10시 30분 코엑스 컨퍼런스룸 301B에서 열릴 예정이다.

이 자리에는 맹성규 국토부 교통물류실장 및 각 대학별 산학협력단장, 한국통합물류협회장 등이 참석한다.

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인천국제공항공사 가치창조형 미래 인재 육성

2015-03-26

인천국제공항공사가 가치창조형 미래 인재 육성에 나섰다.

인천국제공항공사는 25일 인천 운서동 인천국제공항에서 지역사회 및 항공·물류 분야의 가치창조형 미래인재 육성을 위한 '2015년 인천공항 장학금 수여식'을 개최했다고 밝혔다.

이번 행사에는 인천국제공항공사 박완수 사장과 임직원을 비롯해 인천지역 4개 고등학교, 항공·물류 분야 특성학과를 운영하는 인하대학교 등에서 선발된 장학생 47명이 참석했다.

인천국제공항공사는 항공·물류 분야 학부생과 대학원생 12명에게 한 학기 등록금 전액을 지원하는 등 47명에게 약 1억5000만원의 장학금을 수여했다.

박완수 사장은 "인천국제공항공사는 인천의 대표 공기업이자 글로벌 공항 운영기업으로서 지역과 항공·물류 분야의 우수 인재를 양성함으로써 지역과 항공산업 발전에 기여하고자 장학제도를 운영하고 있다"고 밝혔다.

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인하대, “유라시아 구상과 메가 FTA 병행 추진전략” 국제 세미나 개최

- 환태평양동반자협정(TPP) 역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 등 국제적 논의의 장

2015.09.21 10:00

인하대(총장 최순자) FTA대학원·정석물류통상연구원(원장 정인교)은 한국무역학회(회장 김석철)와 지난 18일 “유라시아 구상과 메가 FTA 병행 추진전략”을 주제로 인하대 정석학술정보관 6층 국제회의장에서 국제세미나를 개최했다.

이번 세미나는 아시아개발은행(ADB), 중국사회과학원(CASS), 베트남사회과학원(VASS), 일본 무역학회 등 세계 유수의 연구기관과 프랑스, 몽골, 인도네시아 등으로부터 18명의 해외석학이 참여해 국내 경제통상분야전문가 45여명과 함께 메가 FTA 전망, 아시아의 지역 경제 통합, 아시아의 무역과 물류 최신 이슈, 국제 무역 이슈 등 총 4개 세션 13개 분과별로 주제발표와 토론을 진행했다.

FTA 전문가 양성에 앞장서고 있는 인하대 FTA 대학원과 정석물류통상연구원은 이번 행사를 통해 현재 국제적으로 초미의 관심사인 환태평양동반자협정(TPP)과 역내포괄적경제동반자협정(RCEP)은 물론 우리 정부의 유라시아 이니셔티브 등에 대해 국제적인 차원에서 활발한 논의의 장을 마련하고 이를 토대로 우리나라의 유라시아 구상과 메가 FTA 병행추진전략을 제시했다.

금번 국제 세미나의 기조연설은 박태호 서울대학교 교수(전 통상교섭본부장)의 “메가 FTA와 한국의 무역 정책”을 비롯해 와세다 대학 Yukiko Fukagawa(요키코 후쿠가와) 교수의 “일본의 경제 정책 이슈”, 프랑스 르와브르 대학 Pierre-bruno Ruffini(피어-브루노 루피니) 교수의 “경제 외교” 등을 주제로 진행됐다.

주요 참가자로는 아시아개발은행[ADB] 선임연구위원인 Jayant Menon(제이언트 메논) 박사, Batbold Zagdragchaa(뱃볼드 자그드라차) 몽골아시아태평양연구원 원장, 베트남사회과학원 경제연구소 부소장 Dang Thi Phung Hoa(당 타이 풍 호아) 등이 참여해 최근 글로벌 통상환경에 대해 진단했다.

한편 이 행사는 한국연구재단을 비롯하여 경제인문사회연구회, 한국무역협회, 산업연구원(KIET), KDI 정책대학원, 한국해양수산개발원(KMI) 등 국내 대표적 교육 및 연구기관의 전폭적인 후원으로 진행됐다.

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아태물류학부·물류전문대학원, 국토교통부 글로벌 물류인력양성사업 실시 협약 체결   

2015-04-03

인하대학교 아태물류학부(학부장·민정웅)와 물류전문대학원(원장·박용화)이 지난 4월 1일 코엑스 컨퍼런스룸에서 국토교통부와 글로벌 물류인력양성사업 실시 협약식을 가졌다.

국토교통부가 올해부터 오는 2019년까지 5년간 새로 추진하는 ‘글로벌 물류인력양성사업’은 고급 물류인력을 양성하는 사업으로 6개 대학에 5년간 총 40억원을 지원한다. 이번 협약식에는 본교를 비롯한 한국항공대, 한국해양대, 군산대, 대전대, 순천대 등 각 대학별 사업단장과 국토교통부 교통물류실장 및 한국통합물류협회 회장 등이 참석해 사업 선정 협약을 체결했다.

인하대학교 아태물류학부와 물류전문대학원은 물류인력 양성 역량 및 글로벌 물류경영 역량을 높이 평가받아 체결 기관 중 가장 많은 연간 1억 5천만원을 지원받는다.

민정웅 아태물류학부장은 “이번 글로벌 물류인력양성사업을 통해 물류산업의 세계적 추세와 글로벌 물류기업 육성에 주력하고, 앞으로 물류산업의 위상을 높이고 글로벌 물류기업 발전에 공헌할 우수 인력 양성에 더욱 힘쓰겠다”고 소감을 밝혔다.

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무라드 동문(경영학박사)· 아태물류학부 박기찬 교수, ‘GLOBELICS 국제학술대회’ 최우수논문상 수상

2014-12-17

인하대학교 경영학과 무라드 동문(경영학 박사)과 아태물류학부 박기찬 교수가 지난 10월 29일에서 31일까지 에티오피아 아디스 아바바에서 열린 ‘제12차 GLOBELICS 국제학술대회(GLOBELICS Addis Ababa 2014)’에서 최우수 논문상을 수상했다.

무라드 동문과 박기찬 교수가 본 학술대회에서 발표한 “지식흡수역량이 기술혁신 및 관리혁신에 미치는 영향(How innovative culture mediates the relationship between knowledge absorptive capacity and technical and non-technical innovation)”이라는 논문은 기업의 지식흡수역량이 기술혁신에 미치는 영향을 다차원적 분석으로 증명한 최초의 학술 연구이자 개발도상국의 산업정책 수립에 지침이 되는 실천적 시사점이 되었다는 평을 받았다.

GLOBELICS(The Global Network for Economics of Learning, Innovation, and Competence Building Systems)는 덴마크 올보르 대학(Aalborg University)에 본거지를 둔 기술혁신과 경제개발 관련 학회로서 금년 대회에는 약 2천명의 학자들이 참여해 논문을 발표했다.

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손동훈 군, 제2회 해운물류논문대회 우수상 수상

2014-12-08

인하대학교 아태물류학부 손동훈(3, 지도교수·권오경) 군이 지난 11월 28일 한국선주협회 대회의실에서 열린 ‘제2회 해운물류 대학(원)생 논문 공모전’에서 우수상(고려해운사장상)을 수상했다.

손동훈 군은 ‘Two-Stage Net work DEA를 활용한 항만의 하역작업 안정성 평가’라는 주제로 항만 하역재해분석 방법론의 다양화를 촉진함과 동시에 각 항만의 상대적인 하역작업 안전성을 보다 객관적인 방법으로 측정했다는 평을 받았다. 특히 본 연구에서 제안된 하역재해분석 방법론은 궁극적으로 항만 하역작업의 안전성을 확보하기 위한 국가정책수립의 방향성을 제시함으로써 그 유용성에 비추어 볼 때 활용가치가 높다고 평가됐다.

한국해운물류학회(회장·한종길)가 주최하고 해양수산부, 한국선주협회, 한국선주상호보험, 고려해운, 한국해사문제연구소가 후원하는 이번 공모전은 ‘국가재난관리와 해운’이라는 주제로 전국 20여개 대학에서 30편 이상의 논문이 제출됐으며 사전심사를 통과한 10편의 논문이 발표됐다. 이번 공모전은 문헌연구보다는 현장 설문조사를 실시해 고도의 통계분석을 제시하는 등 논문의 질적, 양적 수준이 매우 높아졌다는 평가를 받고 있다.

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한국로지스틱스 학회 CJ대한통운 우수상

2014-07-31

지난 5월 23일 개최된 한국로지스틱스학회 2014년 한국로지스틱스학회 대학생 논문발표 경진대회에서

CJ대한통운 우수상을 수상하였습니다.

수상자 : 아태물류학부 송인택, 이송이, 이승호, 정휘수, 최우창

지도교수 : 박민영

논문명 : Total Solution For Second Hand Market

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제5회 한국 대학생 SCM경진대회 수상 (총 3팀)

2014—7-28

지난 5월 30일 한국SCM학회가 주최한 제5회 한국 대학생 SCM경진대회 본선심사 결과 아태물류학부의 3팀이 아래와 같이 수상하였습니다

1. 소 속 : 인하대학교 아태물류학부

2. 수 상 내 역 : 동상 1팀 및 장려상 2팀

3. 지 도 교 수 : 김용진 교수, 김종길 교수

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석사과정 김주혜 학생 우수논문상 수상 - 한국로지스틱스학회

2014-05-27

지난 5월 23일 개최된 한국로지스틱스학회 2014년 한국로지스틱스학회 춘계 학슬대회에서 물류전문대학원 김주혜학생이 권오경 교수님과 함께 한국로지스틱스학회 우수논문상을 수상하였습니다.

수상자 : 김주혜 학생(91212635 물류전문대학원 학술석사과정),권오경교수님

논문명 : 항만 네트워크 중신성과 효율성간의 상관관계 및 응집성 분석 : 사회네트워크 분석을 중심으로

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물류 쪽은 이미 탑입니다. 공과대학 얘기는 아니지만 인문/자연 골고루 발전해야 시너지 효과를 낼 수 있죠

인하대학교 아태물류학부(학부장·민정웅 교수)와 물류전문대학원(원장·하헌구 교수)이 10월 31일(금) 대한상공회의소 국제회의실에서 열린 2014 물류의 날 한국물류대상 시상식에서 ‘대통령표창’을 수상했다.

 올해로 22회를 맞는 한국물류대상은 국가물류 발전에 기여한 물류산업 유공자 및 기관을 격려하기 위해 국토교통부가 선정하는 물류부문 최고 권위의 상으로 본교 아태물류학부와 물류전문대학원은 물류인력 양성을 통해 국가경제 발전에 크게 기여한 점을 높이 평가받아 기관부문 최고상인 ‘대통령표창’ 수상의 영예를 안았다.

 특히 1993년 본 상이 제정된 이래 교육기관으로는 유일하게 대통령표창을 수상해 본교 아태물류학부와 물류전문대학원이 국내 최고의 물류 교육기관임을 다시 한번 인정받았다.

 하헌구 물류전문대학원장은 “이번 수상을 통해 본교가 글로벌 물류교육기관 TOP 10을 향해 도약하는 발판이 마련되었다”며, “앞으로 물류산업의 위상을 높이고 국가 물류 발전에 공헌할 우수 인력 양성에 더욱 힘쓰겠다”고 소감을 밝혔다.

 2004년 신설된 아태물류학부는 본교의 대표 특성화 학부로 자리매김 하였으며, 이어 2006년 개원한 물류전문대학원 역시 2010년 이코노미스트 국내 MBA 프로그램 평가에서 2위를 차지하는 등 큰 성과를 이루며 동북아 및 세계시장에 부응하는 글로벌 물류인재 양성을 위해 힘쓰고 있다

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한국관세사회와 FTA연구 및 전문인력 양성 위한 협약 체결

2013-08-14

인하대학교는 한국관세사회(회장·한휘선)와 8월 13일 오전 11시 인하대 본관 이사장실에서 FTA통상·물류 활용 연구와 전문인력 양성을 위한 업무 협약을 체결했다.

양 기관은 우리나라 FTA 관세통상물류 발전과 전문인력 양성을 도모하기 위해서는 학술·연구·교육 활동에 있어서 긴밀한 협력이 필요하다는 것을 인식하여 이번 협약식을 진행하게 됐다.

인하대학교는 올해 1월 7일 기획재정부(현, 산업통상자원부)의 ‘FTA 활용 석사과정 지원 사업’ 대학으로 공식 선정된 후 2013학년도 2학기부터 학위과정을 운영할 계획이며, 한국관세사회는 수출입 실무자들을 대상으로 FTA 및 원산지 전문교육 과정을 개설하는 등 전문인력 양성을 위해 다각적인 노력을 기울이고 있다.

양 기관의 협력은 우리나라 FTA 전문인력 양성과 국가 경쟁력 강화에 크게 이바지할 것으로 기대된다.

이날 협약식에는 박춘배 총장, 이종호 대학원장, 정인교 주임교수(정석물류통상연구원), 이명헌 경상대학장, 이정용 교수(경제학부) 한국관세사회 한휘선 회장, 최금석 이사, 김재천 본부장, 홍영선 홍보기획위원장 등이 참석했다.

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인천항만공사와 항만물류 인재 양성 협약 체결

2013-08-01

인하대학교와 인천항만공사(사장·김춘선)는 7월 31일 오전 11시 본관 제1회의실에서 중소기업 상생 발전과 항만물류 인재 양성을 위한 업무 협약을 체결했다.

이번 협약은 본교 특성화 분야인 물류 분야의 상호 공동협력 체계를 확립함으로써 산학협력 프로그램을 개발하는 데 역점을 두고 있다. 협약 후 인하대학교는 오는 2013학년도 2학기부터 인천항만공사 기업연계 직무교육 트랙을 개설하여 학생들은 총 16주간 실무 중심의 교육과정과 현장체험, 프로젝트 과제를 수행하게 된다.

이밖에도 양 기관은 이번 협정을 통해 ▲항만관련 중소협력기업의 기술적 애로사항 해결을 통한 동반성장 지원 사업 ▲인천항 물류업계의 현장 맞춤형 교육 프로그램 개발 ▲항만공사 및 협력회사 재직자 대상 교육 프로그램 개발 등을 추진할 계획이다.

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제4회 한국 대학(원)생 SCM경진대회 동상 수상

2013-06-19

지난 6월 4일 한국SCM학회가 주최한 제4회 한국 대학(원)생 SCM경진대회 본선심사 결과 아태물류학부의 이종준 외3명의 팀이 아래와 같이 수상하였습니다.