닛뽄 빅3는 도요타,닛산,혼다입니다
부동의 1위는 항상 도요타였습니다만
닛뽄인 대부분은 스카이라인을 자국의 자존심이라 생각합니다
그래서 닛산은 기술의 닛산이라고 하죠
도요타는 대체적으로 대중적인 메이커입니다
소비자들의 기호에 맞게 차를 잘 맞추어 출시합니다
그러나 닛산은 기술은 뛰어나도 이런면에서는
도요타보다 항상 뒤쳐져있었습니다
혼다는 도요타의 방식을 익히고 일찍 따라했고
북미에서의 대성공덕분에 후발주자지만 빠르게 빅3에 진입합니다
닛산은 자국내수의 떨어지는 점유율에 과도한 투자(인피티니 런칭)와
해외생산공장의 시설확장때문에 많이 기울어졌죠
한마디로 너무 기술만 추구하다 장사에서 실패했습니다
우리나라의 경우 기아자동차가 닛산과 비슷한 케이스입니다
결국 프랑스 2위 메이커 르노에 지분교환명목으로 합병되면서
구조조정과 혁신을 통해 요즘은 많이 올라섰습니다
닛산 브랜드로 팔리는 차량은 인기가 있지만
인피니티의 경우는 고급브랜드(벤츠,bmw,아우디,렉서스등등)중에
최하위를 면하지 못하고 있습니다
대충 렉서스와 비교해볼때 사용자중심의 취향이나 감성부분에서는
아직도 좀 부족한것 같습니다
그리고 닷선은 자회사가 아니라 닛산에서 처음만든 승용차의 이름인데
그게 나중에는 닛산의 브랜드가 된것입니다 수출용에 닷선을 붙였죠