이정도되면...? 안전하지 않을까?

근데 현대기아차종은 무리한 경량화때문에 강판사용량을 줄인건 사실임...

그런데 큰사고 나면 피해 차량은 거의 비슷합니다.

경미한 사고일때 좋은차 타면 유리 하지만

저런 사고는 외제차든 국내차든 피해는 거의 비슷합니다.

안전운전이 중요한데.....

남이 와서 박는데는 방법이 없네요.

일단 전 전문가가 아니라는 점.제 개인적인 생각입니다.
제가 볼때 k5가 특별히 차체가 약하다고 생각하지 않습니다. 다 충돌테스트 전복상황시 견디는 능력등. 여기에 문제가 있으면 벌써 그전에 이슈화가 됐겠죠
혹여 문제가 있다면 디자인이나 서스펜스등이 밑으로 빨려들어가기 쉽게 되있지 않을까 싶습니다. 그랬다 쳐도 기아를 욕할수는 없습니다. 고유의 설정으로 운전편의성 주행안정성에 오히려 도움을 주다보니 그렇게 된걸수도 있고 전혀 예상치 못한 고유특성이 생길수도 있다고 근거없는 추측을해봅니다.

분명 강한충돌시 튕겨나가는 차가있고 더 잘빨려들어가는 차가 있을수 있습니다.일단빨려들어가면 현존하는 모든 승용차는 다 작살납니다 k5가 약해서가 아닙니다.연속대형참사가 k5에서 나왔다는것은 잘빨려들어간다는 의심할수 있습니다 또한 이 근거없는 추측이 사실이라 쳐도 k5만 그런특성이 있다고 생각하지는 않지만 k5도 그런 경향이 있는 차중 하나아닐까 개인적으로 추측해봅니다

그리고 사실 저번사고 이번사고 둘다 앞차로 막혀있는 상황입니다. 저렇게 그대로 박는다면 버스밑으로 빨려들어가지 않더라도..차상태는 덜 끔찍할테지만..사망사고가 안났을지 의문입니다.