사실 타다는 미래지향적 산업구조입니다.

좋은 점이 많은 것이지만 택시업계에 가로 막혔고

먼저 법을 고치지 않고 추진하다 제공이 걸린 셈입니다.

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정부 여당은 이를 추진해 오다가 검찰이 타다의 불법성을 가지고

기소를 하자 일제히 검찰을 비난했습니다.

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그런데 막상 성거가 코앞으로 다가오자 입장을 바꾸어서

이제는 타다금지법에 찬성하고 있습니다.

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하지만 타다 금지법안이 통과되면 타다는 ▶관광 목적으로

▶6시간 이상 빌리는 소비자를 대상으로 ▶대여ㆍ반납

장소가 공항과 항만일 경우에만 허용됩니다.

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이재웅 쏘카(타다의 모회사) 대표는 "타다 금지법이 통과되면

타다를 운영할 수 없다. 씁쓸하고 안타깝다"고 말했습니다.

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미래지향적 선업이기에 정권 초기에 정부 여당이 힘차게

추진했던 것이 아주 이상하게 변형되어 폐기되어 버리는 것

같이 되었습니다.

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좀 더 유연하게 햇으면 좋았을 텐데.............

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