따릉이가 알톤에서 나온 하이브리드보다 조금 더 무거운 건 맞습니다. 그러나 그 무게 차이로 인해 질문자가 휘청거리고 중심을 못 잡은 건 아닐 겁니다. 일단 출발하기만 하면 그 정도 차이는 별로 영향이 없거든요.

예상 가능한 원인은 세 가지입니다.

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1. 안장의 높이

제가 목격한 여성 따릉이 탑승자의 열에 아홉은 안장 높이가 너무 낮은 상태에서 따릉이를 탑니다. 안장이 어찌나 낮은지 거의 쪼그려뛰기 자세로 타요. 안장이 너무 낮으면 페달에 힘 전달이 잘 안돼요. 속도가 안붙으니 휘청휘청하면서 출발을 제대로 못합니다.

자전거 안장에 앉은 채 발이 땅에 닿지 않는 높이가 정석입니다. 발에 땅이 닿으면 안돼요. 자전거를 세우면 안장에서 내려와야 합니다. 다음에 따릉이를 타면 안장 높이를 맞춰보세요.

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2. 핸들바의 모양

따릉이의 핸들바는 좌우로 많이 넓게 벌어져있고, 동시에 위에서 보면 활 모양으로 휘어져 있습니다. 아마 집에 있는 하이브리드는 일자 형태의 플랫바일텐데 그것과 모양이 많이 달라 어색했을 겁니다.

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3. 기어 변속

따릉이는 3단 기어입니다. 기어가 3단 상태인데 안장마저 낮아서 페달을 힘차게 밟지도 못하니, 출발조차 못하고 휘청거리는 사례를 본 적도 있습니다. 1단 또는 2단으로 기어를 바꾼 다음 출발하세요.