1*****공업화 란  인간에 생활 수준을 끌어 올리는 계단에 첫단계가

공업화 인것 입니다*******

2***공업화란 반드시 energy  가 수반 한다 **다만 energy 중에는 공해를

수반 하지  않는 **energy **얼든지 존재한다***다만 응용 기술이 없다는 문제이다**

3***무공해 energy  를 응용 하고 있지만 이론적 계산 근기에 적용하는 기초 과학적

이론에 불과 하지만 대체로  유엔 가입 186 개국중**평균 무공해 energy 사용

평균은 전체 energy  사용 상당량에 11 % 정도이며 **대한민국 은 무공해 energy

사용 지수는 전체 사용량에 3.4 % 정도 이다***

4****공업화 공해물질 발생은 거의 85 % 이상 공해를 발생하며  세계속에

어느나라는 전체 소요량 75 % 을 수소 에너지를 이용하는 나라도 건재한다

5****우선 귀하에 질문처럼 공업화 공해수반은 **대기 오염  **수질오염

   소음 공해 우주 환경 오염 ***등으로 대별 한다**

귀하 께서 말씀 하신 공업 화의  환경 공해 를 발생이   필수적 인 관계 에서

우선 대기 쪽 에서 말씀드리면

******

(1) 대기환경 오염 ***심각성 **???

세계 적인 추세기 국가별 조금은 다르기 는 하지만 비슷한 현상을 나타 내고 있다**

대한민국  80년대**자동차가 급격히 증가 하면서**

1995년 지금부터 10년전 만해도**대략 자동차 국민 소유 대수는 850만 대 정도

2006년기준 1300 만대 소유**

이들이 내 뿜는 대기오염도는 상상 을 초월한다**

(a)*** 일산화 탄소 ( Co2 ) 무연탄  연소시 화석 연료 불완 전 연소시에  에 서 발생 하는

오염 물질로 인간에 혈액중 헤모 글로빈 (Hb) 과 결합 하여 헤모 글로빈 ( Co-Hb)

을 만들어 혈액 속에 산소 용존도 를 저하 시키며 상대 방 인지 능력 감퇴

 특 히  임신 한  임신부  에게는 태아 성장  방해  결정적 태아 성장을 방해  하며**

(b) ***탄화수소   ( H C  )과 NOX  (질소 산화물 )  배출이 증가 하여 인간에

환경 호로 몬을 만들어  발암 물질 생성을 늘리는 공업 화가 인간 에 죽음으로

내몰리 고 있는 현실을 인정 하지 않을수 없습니다**

(C) ****대기중 이산화 질소 ( NO2 )  오존 (  O3  )농도 증가 원인**

대부분 산화 질소 (  NOx )는 연소시 대기중 78% 인 질소와  대기중 21% 산소 (O2)

높은 열에 의해 반응하는  NOx  는 유행성 독감과**치명적인 전염병 에 무저항

을 이르키는 독 개스화 에 일종 임 으로 아주 아주 조심 해야 한다**

(d)****특히 Nox  와  탄화수소  ( HC ) 햇빛에 반응 하여 광 화학적 반응 을 이르 켜**

오존을 생성 하며   광화학 스모그  원인 물질을 만들어  대기에 질 을 크게 손상하는

원인을 만든다***

(e)****90 년대  중반 한시간  이상 오존  경고 횟수가 16회  정도 였으며*

*현재 2006년

기준 으로 10 회 이하 로 많은 배출 개스  저감 정책 이 효과을 나타 내는 현실 입니다.

이는 DIESEL 엔진 을 정책 적 으로 줄일려 는 노력으로 효력을 나타낸 것으로

인정 하고 있습니다**

5**** 이산화 개스 증가 와 지구 온난화  빙하 전멸현상***

18세기 이산화  탄소 농도는 285 PPM **200년 지난 현실 공업화 주범  이산화  탄소

개스 방출량 이 극심하여 ***380 PPM 까지 상승 하여 일기 예보 를 예축 할수없는

기상예보  불 확실성 때문에 이상 난동**이상  폭푹우**이상 건조  사막화

등  으로 지구 의 생명력 을 상실 하고  있다는 현실이 매우 안타 깝다는

것 을 말씀 드릴수 있습니다**

5*****이를 방지 할수 있는 교토 기상환경 문제  의정서 가 

 2005 년 7 월부터 효력을 발생 하여

대한 민국 에서도 효력을 나타 내고 있습니다**

다만 이산화  탄소 세계 제일 배출

국가 인  미국은 이 협정에 서명 하지 않구 인정 하지 않는 현재

유엔  에서 **교토 기상환경  합의서 를 인정 하라는 압력을 받구 있는 현실 입니다**

6*****자동차  매연 개스를 줄이는 대책 으로 일반화 된 이슈는 ***

(a) ***대한 민국 에서의 무절제 한 으로 보급 확대와 무절제 한 이용**

대한민국 에서 모든 기업가 자영 업 자**부유 가정 **개인 자가용 이용 이

무절 제 함으로 **항간 에 **대한민국 서울 에서는 **마누라 없이 살수 있어도**

자가용  없인 살수 없다 는 유행어 만큼 이나**자가용 사용 빈도가 비 경제적 이요

비 환경적 이요   비 문화적 퇴보 로 지칭 함으로 자가용  이용 보다는

편리한 대중 교통 문화 을  선진 친환경 문화로 바뀌는 국민 의식 과

허세 를 누리 는 것보다 **실리 적인 친 환경적 국민적  가치관  변화을

가져 올수  있도록 **법령 개정**친환경 적 국민 의식 고취 등이 해결책  일뿐이다***

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7*****공업화 에 따른 **식수 고갈 과**오염 심각성***

(1)***인간 에게는 몸전체의 70 % 이상 이 차지 하는 수분 은 하루 보통 사람 기준

2 L**에서 3L  물을 마셔야 생명력 을 유지 하는 이유로

물은  도 처에 존재 하는 무색 무취 무미 의 액체 이지만 이 생명에 근원이 대한민국은

물 부족 국가 로  유엔 환경 회의에서 지적한 국가 입니다***

(2)특히 얼마전 미국 석학인  한국 인 이상구 박사 께서는

아침 물 두컵이 장수 에 비결 이며

콩팟 속에 독소를 제거 한다는 이론적 근거를  본인 임상학 적 비결로 대한민국 을

깨끗한 물 마시기 대회 라도 시도하 는 것 같은 시절 이  엇그제 였 습니다***

(3)**** 인간 에 상수원 관리가 얼마나 중요 한가는 이미 많은 석학들 에

증언 에서 알고 있는것 처럼**상수원 곳곳에 농약 유출**

방부제  유출 방충 약품 이 과도 사용

각처 산재한 골푸장  맹독성 살충제 노출은 ***인간이 해결 할수 없는

현제 의  의술  과학 으로 증명 조차 힘든 **환경 호로몬 **에

국민 모두는 **증후군 피해자 라는것 을 알아야 한다는 것을 지적 합니다**

8******결론 **이는 국가적 상수원 수질 보호를 국 가 경쟁력 으로

국민 건강을 철저히 지키는 정책으로 계속 강화 하는 길 밖에 없는

현실 입니다**

그리고 물사용 부익다   빈익 소  등 을 국가적  강력한 뒷바침 없이는

공업화  음용수 오염 에 첫 단계라 고  답변 합니다***

이상 과 같은 내용 외 수많은 핵물질**맹독성 물질 생산 등이

공업화 와 정반대  방향 에 흐름을 예측 할수 있습니다***

참고문헌  연세대학교 권숙표 지음 **환경과 물**