스티어링 휠(핸들) 아래에 장착된 에어백 관련 부품입니다.

클록 스프링 컨택트 어셈블리(Clocek Spring Contact Assembley)입니다. 클록 스프링이라고 합니다.

혼과 에어백에 전기를 공급해주는 배선 뭉치라고 생각하시면 됩니다.

에어백 경고등이 점등되면서 동시에 혼 소리가 나지않으면 대부분 이 클록스프링 단선에서 유발된 것입니다. 에어백 배선과 혼 배선을 합쳐 테이프 형태로 5~6바퀴 정도 감아서 만든 배선입니다. 형상이 괘종시계 태엽 모양이라서 클록 스프링이라고 칭합니다. 이전 혼 스위치만 작동시에는 도체판에 스프링으로 압력을 가한 도선봉을 눌러서 전기가 통하게끔 하였는데 스티어링 휠을 반복적으로 돌리다보면 접촉 저항이 발생하여 혼 스위치를 누르더라도 혼이 작동하지 않는 경우가 발생하였습니다. 에어백도 이런 형태로 전기가 통하게 하면 구조가 간단해지면서 비용도 많이 나오지를 않으나 결정적인 순간에 접촉저항에 의하여 에어백에 전기적인 신호가 가지 않을 수 있으므로 부득불 배선으로 직접 연결하게 만들면서 혼 배선까지 함께 집어넣은 것입니다.

사진1) 클록스프링 어셈블리 사진입니다.

사진2) 내부의 클록  스프링이 꼬여있는 상태입니다. 이 상태에서 반복적으로 핸들을 좌우로 돌리면 클록스프링이 단선되어 혼과 에어백에 전기가 통하지 않게 됩니다.

에어백을 탈거 한 후 스티어링 휠을 빼내야만 클록스프링 교환이 가능합니다.

제대로 된 수리가 이루어진 것 같으며 공임도 적정합니다.