이렇게 질문까지 올리시는것을 보면 철두 철미하신 분이군요

세상엔 언제나 전문가가 있는 것 아시죠

1:1 직거래인것 같군요.

정말 간단하게 설명 드릴테니 그대로 따라하십시오.

1. 오토바이 확인 방법.

잘아는 사람이 같이 못가준다고 했으니, 아침에 제 글을 보신뒤에 근처 오토바이 센터를  네이버에서

찾아봅니다. 그리고 오토바이를 파는분이랑 그곳에서 만나기로 합니다.

만나기 10분전쯤에 센터에서 일하시는 분에게 자초지종을 설명합니다.

대부분의 센터는 이제 단골이 생기는 것이라 적극적으로 도와줍니다.

오토바이가 도착하면 센터 주인장에게 머가 필요한지 견적 뽑아달라고합니다 (100% 공짜입니다)

그러면 오토바이가 사고오토바이인지, 어떤 부품이 결함이 있는지 견적 다 나옵니다.

그런뒤 최종 가격을 조율하시면 됩니다.

제 경험상으로는 센터에서 말한 부품들 중에서 생명에 필요한 부품들.. 체인, 브레이크라이닝, 타이어

정도만 가셔도 외관상으로 문제 없으면 수리 안하셔도 됩니다. 엔진 소리는 주인장한테 물어보세요.

2. 오토바이 차대번호를 어떻게 확인 하는지

이것도 어렵게 생각할 필요가 전혀 없습니다.

여기서 2가지로 나뉘어 집니다.

1. 질문자가 비공개로 한것을 보아하니, 번호판을 안달고 탈 가능성(등록하지 않고 탈 가능성)

- 오토바이 센터에서 차대번호 확인해달라고 합니다 (이게 바로 손안대고 코풀기죠..100% 공짜입니다)

2. 번호판을 달고 보험을 내고 떳떳하게 타는 방법.

- 관련 서류 등록할때 어떤게 필요한지 미리 찾으신다음에 오토바이를 살 때 한번에 등록하시는게

 번거롭지 않고 빠르게 할 수 있습니다.

 해당 관할 구청에 파는분이랑 꼭 같이 가셔서 오토바이를 법적으로도 인수인계 받으시면 됩니다.

 인수인계 할때 구청직원이 알아서 차대번호 확인하겠죠? 므흣!

결론.

어렵지는 않지만, 약간 번거롭긴 할겁니다. 그래도 제가 말씀드린 방법대로 한다면, 최대한 쉽게 하실수

있을겁니다. 오토바이의 세계에 오신것을 환영하며, 늘 안전운행 하시고, 특히 오토바이 도난에 대비해서

항상 오토바이 방범장치 하고 다니세요!!!

안녕하세요 저는 오토바이를 중고로 사서 내일 4시에 받으러 가는 사람인데요

받기로 한 오토바이는 쥬드에볼루션이구요

주행거리 12000km입니다

오토바이 처음 사보는거라 모르는게 많습니다. 돈을 너무많이주고 사는건아니구요.주변에 오토바이 잘아는사람있긴한데 같이 못가준답니다.

낼아침까지 답변주신분들 똑같은내용만아니면 다채택해드리겠습니다

(=참고로 채택은 한 명 밖에 안 된답니다^^)

질문들어갈게요.

1.서류3장이 다있다그랬거든요. 근데 그오토바이가맞는건지 어떻게 확인해야하는거죠?차대번호 맞는지확인하는법도요(폐지되어있다고합니다)

- 정상적인 거래라면 서류는 3장이 맞습니다.

가. 이륜자동차사용폐지증명서

나. 양도증명서

다. 인감증명서

입니다.

번호판은 없어야 하는게 정상이구요.

2.전에 듣기론 15분정도 기다렸다가 시동킨담에 브레이크잡고 한번떙겨봐서 소리이상한지도 보라그러던데...그런거말고 또 오토바이에 문제있는지 확인하는법두요

- 엔진시동은 당연히 걸어 보셔야 되고, 100만원 정도에 사신다면 대략 50만원 정도와 휴대전화 맡기고서라도 시승 정도는 해 보시는게 좋습니다.

그래야 엔진소리, 잡음, 브레이크 작동상태 정도는 확인이 되구요.

나머지 외관은 눈으로 꼼꼼하게 살펴 보시면 차체가 크지 않으니 바로 확인이 가능하실 겁니다.

타이어 같은 경우는 너무 많이 닳았다 싶으시면 가격대비해서 어느 정도 네고를 해서 깍아 달라 하시면 되고, 나머지 소모품은 눈으로 보아선 판단이 어렵기 때문에 대략 적산거리를 보시고 판단하시면 됩니다.

3.타이어에 한계선이 있다는데 그건 어떻게 확인하나요 몇프로 남았는지도요

- 100원짜리 동전 하나 있으시면 타이어의 홈에 넣어 보시면 됩니다.

이순신이 쓰고 있는 갓머리 부분이 안 보인다면 많이 남은 상태이고, 거의 다 보인다면

마모가 많이 된 상태입니다.

타이어 마모상태는 숫자로 나타나는 건 아니랍니다^^

4.타이어 가는데 얼마나들죠?그리고 브레이크선 쪼여야 하는데 얼마마다 쪼이는지랑 어떻게쪼이는지

- 바이크에 따라 다릅니다.

수입산 일본 바이크는 15~20만원(공임 별도)정도 되고

중국산/국산은 10만원 내외면 교환 가능합니다.

브레이크선의 경우 유압식 디스크 브레이크라면 개인이 조절하기 힘들고,

후륜의 경우 고가의 바이크 아닌 한 기계식 드럼방식의 브레이크가 대부분이기 때문에

뒷 타이어 부분에서 볼트 조이고 풀고로 조절 가능합니다.

이건 돈 드는거 아니니 샾에 가셔서 다른거 수리하시면서 조절해 달라셔도 되고, 직접

하셔도 됩니다.

5. 확인해야 할것잇으면 전부다 알려주시고 확인하는 방법도 전부다 알려주세요

- 위에서 설명해 드린 것 정도만 보시면 충분합니다.

엔진을 뜯어볼 수는 없기 때문에 소리나 움직이는 것 정도로만 판단하셔도 충분합니다.

특히 차대번호 어떻게 확인하는지 꼭 !!!

- 차대번호는 일단 서류(=이륜자동차사용폐지증명서)에 적힌 차대번호를 보신 후에

바이크 발판쪽에 보시면 네모난 뚜껑 같은게 있는게 그걸 여시면

차대가 나오고 거기에 음각(=안으로 파인것)으로 타각되어 있는것과 대조해 보심 됩니다.

1.서류3장이 다있다그랬거든요. 근데 그오토바이가맞는건지 어떻게 확인해야하는거죠

안장아시죠~앉는쿠션 부분 열어보시면 있고 발판쪽에 여는 부분에도 있습니다

2오토바이 확인방법

님말씀은 엔진이 예열되었을때 엔진소리를 들어보는거 같은데

일단 열안받아도 상관없습니다

시동키시고 머플러를 손으로 막은다음 엔진소리 조용한지 들어보세요

상태안좋으면 흡기.배기 밸브라고있는데 엔진 돌아가면서 벨브치는소리가 나면

상태 멜롱인겁니다 치는소리란 한마디로 탁~탁~탁~이러케 치는소리에요

그리고 엔진쪽에 오일 누유 흔적은 없는지

중요부위 녹슨건 없나 스로틀 (악셀)감아보고 놓았을때 저절로 잘풀리나

브레이크 잡았을때 압은 잘잡히나 앞뒤 전구 불은 잘들어 오나 등등 있구요

3타이어에는 고유에 물결모양이라 해야하나?암튼 파인 모양이 있는데

그파인량이 두꺼울수록 많이 남은겁니다 한쪽으로 너무 마모가 안됫는지

아님 가운데 부분이랑 바깥부분이 많이 달았는지 보시구요

옆쪽이 갈라지진 안았나 등등

4타이어가격은 쥬드는 외제 안쓰는이상 크게 안비쌉니다 앞뒤 해도10마넌 안에서 해결할듯..

인터넷 뒤져보시면 가격 잘나옵니다 쥬드사이즈 맞쳐서 타이어 보심됩니다

5번은 앞에말씀드린 2번에꺼 중점으로 보심될듯