1. 투싼과 스포티지중에서 하나를 고르라고 하면 스포티지를 선택하겠습니다.

이유는 투싼보다 더 높은 마력 투싼이 146이고 스포티지는 151입니다. 디자인 또한 투싼보다 스포티지가 더 이쁜

거 같습니다. 제의견 이에요 두개보다는 나이도 40대중반이시면 산타페를 추천해드리고 싶내요 차도 잘나와있고요

2. 승용차중에는 이번에 부분변경된 그랜져를 사시는게 좋겠네요

3. 스포티지가 더 디자인은 이쁜거 같습니다.

우선 차량 구매를 계획 하신다니 미리 축하의 말씀부터 전해 드립니다.

1.투싼과 스포티지중 이미지와 성능중 어느게 괜찮나요?

스포티지 강력 추천입니다. 투싼의 경우 20대 젊은 층이 많이 선호하며 자세히 보면 대부분 젊은 사람입니다. 님이 타시기에는 약간은 날리지 않을가라는 생각이 듭니다.

다른 분께서 마력의 차이를 말씀해 주셨는데 마력 차이는 그다지 중요한게 아닙니다. 더욱이 5마력 정도의 차이라면 피부에 전혀 와닿지를 않죠..

두 차종다 경유 차종이라 토크가 높기 때문에 일상 주행중에 그다지 힘이 딸리거나 하지는 않습니다.

2.승용차중 2500~3200사이로 어떤게 괜찮나요?

신형 그랜져와 SM 모델을 구매는 가능하나 옵션이 무척 안 좋은 모델로만 구매 가능하시니다. 차라리 구매를 안 하시는게 낫다고 판단됩니다. 중년이신데 사제로 옵션질 할 처지도 아니신듯 하구요..

껍데기 보다는 내부에 충실하시는 게 나중에 더 좋습니다. 추천 가능한 차량은 토스카입니다. 차량 가격이 타사에 비해 저렴하구요.. 추가 할인까지 있으니 더욱 좋죠.. 더욱이 이번에 나온 토스카 프리미엄 6의경우 6기통에 6단미션.. 차량의 생명은 엔진과 미션입니다. 토스카의 엔진과 미션은 이미 국내외에서 성능이 입증되었으면 6단 미션의 경우 국내에서 생산하기 때문에 차후에 문제 발생시 타사에 비해 저렴한 비용으로 정비가 가능하다는 이점이 있습니다. 최근에 인기 있는 소나타 트랜스폼의 경우 마력수를 높이기 위해 BSM(발란스 샤프트 모듈)을 찰거하여 마력수를 높였기 때문에 고객을 가지고 장난치는 거라는 얘기를 많이 듣습니다. BSM이 뭐냐면 차량의 진동 및 소음을 1단계부터 4단계까지 나누었는데 1차는 모든 사람이 바로 느끼는 체감 소음이구요. 무조건 느낄 수밖에 없는 차량 본질적인 소음입니다. 2단계부터는 느끼지 못하기 위해 장착된게 비에스엠입니다. 다시 말해서 소음 차단기라고 생각하시면 됩니다. 그러한 장치를 탈거하였기에 마력을 높일 수는 있었으나 소음이 장난이 아니죠.. 3,4계는 거의 못 느끼는 수준의 진동 / 소음입니다.

SM5의 경우 LPG모델은 운행중 시동꺼짐부터 해서 가솔린 차량의 경우 치명적인 결함이 발견되어 현재 무척 힘든 상황입니다.

당장에 차량 구매를 앞두신다면 토스카 CDX급으로 추천합니다. 17인치 알루미늄 휠, 사이드&커튼에어백, 순정네비(80만원대)까지 넣으시면 2500정도 되는데 기본 할인에 추가 할인까지 요청하셔서 구매하시면 후회는 없으실듯 합니다. 대우차 이미지 따지는건 옛날 어린애들 얘기구요.. 차량 자체는 훌륭한 차량입니다.

다만 대우에서 판매하기 때문에 죽을 쑤고 있는 것뿐입니다. 옵션 또한 뒷좌석까지 열선이 들어가기 때문에 좋구요.. 암튼 차량은 진짜 좋습니다.

대우차는 중고차값이 안 좋다고 하는데 이젠 그런거 없습니다. 타사 동급에 비해 400만원 정도 저렴하게 구매하시고 중고차 가격은 일이백 정도 차이나는데 어느 차가 이득이겠습니까?? 차를 싸게 샀기 때문에 중고 가격 또한 저렴한 것 뿐입니다..

3.투싼과 스포티지는 멋이 안나지않나요?

투싼의 이미지는 둥글둥글하게 귀여운 면이 있구요.. 스포티지의 경우 약간은 남성적인 이미지를 풍깁니다.

스포티지가 가격적인 측면에서 약간 비싼걸로 알고는 있습니다. 두 차종다 인기있는 모델입니다.

암튼 좋은 결정 하셔서 절대 만족 하시길 바랍니다..

토스카 얘기를 너무 좋게 해서 영업사원 같은데 참고로 현대차 오너입니다.. 자동차 업계와는 전혀 관계 없는 사람..

요새 현대 신차로는 소나타 트랜스폼이 좋습니다.
쌍용자동차 차량의 경우 브랜드인지도가 생각보다 낮습니다.
서비스센터도 별로 없고요~~ 좀 힘들죠;;

GM대우 토스카도 괜찮긴 한데 겉에서 봤을때는 상당히 육중한데

실제로 내장은 소나타 트랜스폼이 더 넓고 좋습니다.
머 취양에 따라 다를수있겠지만요 ㅎ;;^^;
소나타 트랜스폼은

순정 내비게이션 옵션으로 선택할수 있구요
차량 제조시에 같이 만들어 지는 제품이니까
믿을수 있습니다~~
현대오토넷 제품이구요~~ 기능이 많네요~~
또한 동급 중에서도 연비가 가장 좋습니다.

11.5km로 중형 세단 치고 상당히 좋지요~

오토 기준입니다. 수동은 12.8km까지 나와요

토스카는 10.8km까지 나오구요

삼성의 SM5는 11km 나옵니다.

연비가 상당히 좋은 편이지요

자동차 업계에서 유명한 만큼 현대 차량이 가장 잔고장도 없고

좋은 거 같아요

또한 A/S센터도 많구요~

옵션인 현대오토넷 intelligent 네비게이션은 틸딩기능까지 있구요~

운전자의 시각에 맞추어 주지요

또한 TPEG기능도 포함되서 운전자를 배려하는 것이 느껴집니다.

부드럽게 잘 나가구요~ 내장이 넓어서 좋습니다.

투산은 40대 중반 보다는 20대를 겨냥한 차량이죠. 실제 구매층도 젊은 사람이 많구요.

제 생각에는 윈스톰이 더 나아 보이는데요. 제 아시는 분이 윈스톰 모는데 괜찮더라구요.

그리고 승용차로 구입을 하신다면 소나타 트랜스폼이 나을 거 같네요.

이미 소나타를 타보셨으니 아시겠지만 그래도 소나타는 인정을 받거든요.

그리고 이번 트랜스폼은 그랜저랑 별 차이도 안 나죠. 차체도 커졌구요.

토스카도 저렴하고 괜찮습니다.

암튼 차 선택 잘 하시구 새차 관리도 잘하시구요!

엔진오일은 웬만하면 100% 합성유인 캐스트롤이나 모빌 등으로 넣어주시구요.

좋은 차 새차 구입하시면서 좋은 오일 사용하시는 것이 좋지 않을까 합니다.