1. 셋다 공기업입니다. 코레일은 정부산하 공기업, 서울메트로와 서울도시철도공사(한국도시철도공사가 아닙니다 ^^) 두개는 서울시 산하입니다.

2. 지방자치제 실시 등의 이유로 서울시 산하와 중앙정부 산하를 하나로 합치기는 곤란합니다.

따라서 코레일은 일단 제쳐두고요.

서울메트로와 서울도시철도공사는 당초엔 하나로 운영하려 하였으나 (즉 5호선 이후도 계속 서울메트로가 운영하도록 하려 하였으나) 90년대초 서울메트로(당시 서울지하철공사)대규모 파업 여파를 보고, 서울시에서 방침을 바꿔 두개로 쪼갰습니다. 노조의 비대화를 막고 파업시 불편을 최소화하는 등의 이유를 들어 두개의 공사가 분리 되었습니다.

하나로 운영하면 시민들의 문의사항이나 효율성면에서 좋을 것 같기는 하나, 노조의 비대화 및 강성화 등의 문제. 파업시 대책없음이 우려되어 서울시에서는 여전히 두개로 운영중입니다. (통합을 몇번 검토해보긴 했었습니다) 이 부분은 님께서 서울시에 민원을 넣거나 건의해보시는게 좋을것 같습니다.

3. 당연히 기관사 소속은 모두 다릅니다.

두개의 회사가 공동 운영하는 노선의 경우에도 (예 : 1호선) 서로 다른회사의 기관사끼리는 자사의 차량에만 승무합니다.

4. 코레일/서울메트로/서울도시철도공사 운영 노선들은 질문자님이 알고계신게 맞고요.

코레일 운영노선 하나 더. [수인선]도 있습니다.

9호선 - (주) 서울시 메트로 - 베올리아 위탁운영

공항철도 - 코레일

인천 1호선 - 인천교통공사 (인천시 산하 공기업)

용인경전철 - 용인시 소유. (주) 용인경량전철 운영 (용인경전철 차량제조사 봄바르디어가 대주주)

의정부경전철 - 의정부시 소유. 인천교통공사 위탁운영.

김해경전철 - 김해시, 부산시 소유. 서울메트로 위탁운영.